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在安夏等待的時候，深市的機場已經主動找上安夏了。

「安總啊，我們也是老熟人了，你們公司有新的東西怎麼也不找我們呢？」

「啊哈哈哈，這不是沒想到嗎……」深市的機場1991年10月12日才通航，安夏還不習慣要把它算進去。

深市對招商引資那叫一個熱心，凡是能利於投資、入駐的行為，他們都要幹。

現在已經引入了許多高科技企業和製造企業。

往來的旅客裡有不少是企業高管，電視劇裡，他們拖著小行李箱，高貴冷漠地坐在貴賓廳裡，一邊喝咖啡，一邊開啟膝上型電腦檢視股票行情的那種逼格滿滿的精英。

所以，機場立志不給全市的經濟建設拖後腿，要給高階商務人士提供最好的出行體驗。

他們的計劃是在幾個不同的區域設定資訊屏，可以讓人隨時隨地看到進出港的航班資訊。

「如果你們能給更多資訊就好了，比如這個飛機在起飛機場，到底出來了沒有。我們一線員工挨過不少罵，問為什麼天氣好好的，還延誤，打幾個電話才知道，那飛機還在上一個機場沒飛過來呢。」

安夏笑道：「我也想啊，但是全國這麼多機場，要一家一家的說服他們願意把資訊給我們，有點難哦。」

「別的也不用多，幾個主要機場就行。」

安夏也很無奈：「我們跟北上廣的三個機場都聊過了，他們說要再討論研究。這事看來急不得。」

「你怎麼談的？」

安夏說了一遍，機場領導自信一笑：「好，你等等，這事我來安排。」

他說安排，真安排了，那三家的資訊屏的事情還要再繼續討論。

但是他們願意把機場資訊共享過來。

不僅如此，不知是走的什麼人託人的關係，居然把幾大航空公司的資訊也搞定了。

深市機場還大手筆的要做網站，他們的夢想是在網站上也可以查到航班資訊。

可以方便接機的人，在家就知道情況。萬一飛機延誤了，也不用傻傻的跑到機場空等幾個小時。

安夏看到他們給出的網站地圖，陷入沉默，這不是機場的首頁嗎？

你們放你們開黨代會的圖片是幾個意思？

還有喜迎什麼什麼領導來視察，什麼什麼基層建設，機場領導關懷員工都放上去了……不是，這跟普通旅客有什麼關係？

而且，依他們原先的計劃，都是放在首頁。

儘管他們的行為是敢為天下先，但是腦子裡還沒把自己當成是一個商業機構，還把自己跟政府機關和事業單位放在一起。

安夏提出建議：「首頁還是放機場的資訊吧，第一次來的最想知道交通情況，有生理需求的人想知道去哪吃飯喝水上廁所……實在要放黨建這些，就把它們放在子欄目裡。」

最終的網站終於不是新聞網站的氣質，變得正常了起來。

相應的資料也用於機場內的大屏上。

機場還有一個偉大的夢想：與計程車公司聯動！與全市交通聯動！

保證起降高峰期的時候，想來機場接單的司機可以準時過來，旅客不會等計程車等太久。

出機場的人也能從資訊屏上看到市內交通情況。

要是堵車的話，也能有一個心理預期。

別的都好說，市內交通情況就需要另一部分資料。

美好的夢想是衛星資料，這個夢想太美好，目前無法實現。

只能退而求其次。

利用所有的交通燈上的監控攝像頭，對路過的車流量進行計算和預估判斷，進而計算這段路需要走多長時間。

安夏想過公司遲早有一天需要有一個專門