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這哪裡是一個簡單的動工儀式啊,在甬市方面和吉力雙方的推動下,這一一次的活動,更像是一次民營車企的聚會。

姜小白和甬市方面的領導幾乎是同時到達的現場,而動工儀式也正式的開始了。

首先是甬市方面的代表上臺講話,表達了對於吉力汽車落戶甬市的歡迎和支援,同時又暢想了一下未來,充分的利用華海汽車、吉力汽車以及將來落戶的萬向汽車,打造上下游的產業鏈……等等之類的。

然後是李叔副,本來是安排了姜小白上臺講話的,李叔副也再三的邀請,但是被姜小白拒絕了。

姜小白只是坐在臺下,第一排中間的位置觀禮。

今天是吉力汽車的好日子,自己上去講話,那是搶李叔副的風頭,沒必要。

而且今天現場本來就來了這麼多人,還都是民營車企的同行,要是自己說點什麼,到時候在眾多的媒體記者面前讓他們記錄下來,稍微引導發酵一下。

說不定就會被推上風口的。

尹名山帶來的訊息要是準確的話,就現在民營車企的這個造車熱度,上邊都已經非常的擔心,開始準備調查一下,看看是不是到了要給民營企業造車的熱度,降降溫,踩踩剎車。

自己這個時候再站出來,登高一呼,到時候民營車企造車的熱度估計會更高。

甚至說只要是自己站出來了,哪怕就是沒有說什麼,說不定媒體記者都會引導發酵的。

這不是說有沒有仇怨的事情,而是媒體本來就喜歡製造焦點,製造熱點新聞,吸引人眼球的。

而且民營汽車造車本身熱度就高,媒體不引導一下才怪呢。

李叔副可以說是民營企業車企老闆裡邊的一些先行者了,吉力呢,也一定程度上可以說是民營車企發展史的縮影,但是卻代表不了民營車企,在民營車企裡邊有知名度。

但是卻沒有號召力的。

可是華海汽車不一樣,華海汽車真的有這個號召力,也有這個實力,拿出一點過時的技術啊,或者是資料啊,都能夠讓很多民營車企瘋狂的。畢竟吉力和力帆汽車,就是靠著華海汽車轉讓的技術,現在才順風順水。

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