第173章 中標公告

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五截止，十點開標。

標書中描述的很清楚，刨除每年的養護費用，認可每年營收的百分之二十上交信陵縣政府，用來改善基礎交通設施。

秉著誰投資誰施工的原則，大家都做過總投資預算，只要按照縣交通制定的道路標準施工就行。

按照王縣長的要求，不再提交技術標書，本次投標以商務標為準，最終投資回報年限就是標底。

開標後，扣除一個最高年限和一個最低年限，以第二名中標。

現在時間到，開始遞交標書。一共三個標段，大家依次按順序排放。”

韓局長話音剛落，七家代表就把各自準備好的標書，按照標註的標段遞交了上去，交通局工作人員在大家的注視下，全程都沒有觸碰標書，只是用過言語引導大家把標書放到對應的標段。

現場很快又恢復了平靜，韓局長再次起身，走到故道大橋標書面前，開始唱標，

“現在開標。

故道大橋共收到有效標書七份，其中路遠橋樑投資回報期限為162個月，升恆公司168個月，富邦公司159個月，通達路橋160個月…

扣除一個最高期限168個月，最少期限159個月，最終中標單位為通達路橋160個月。”

韓局長宣佈了故道大橋的中標單位為通達路橋中標，現場便響起了熱烈的掌聲。大家一起遞交的標書，標書也全部都是密封，現場一切都是在公平、公開的條件下進行。

大家也都是競爭對手，投標期限很多還是在現場臨時新增上去的，大家都認可這個開標結果。

為什麼扣除一個最高和最低，就是不讓大惡意競標。按目前的開標方式，無論是誰中標，都能有效的保證投資利潤，這也是王澤願意看到的。投資就是為了盈利，人家是為了信陵縣經濟發展做貢獻，肯定不能虧了人家的本錢。

“東西國道中標單位依然是通達路橋，按照標書的要求，一家單位只能中標一次，通達路橋為無限中標，現更改為第三名企業中標，他們是升恆投資，中標期限165個月。”

升恆投資公司總經理汪習林本以為中標無望，也沒想到柳暗花明又一村。通達路橋的無效中標，也讓他們藉機拿下一標段。

通達路橋的楊志森也是無奈的笑了笑，他知道一家單位只能中標一次，可為了提高中標率，三個標段都投標了，可他們第一個就中了故道大橋。國道被評廢標也就理所當然了。