第422章 超級專案

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何貴不得不又浪費一天時間，打發走徐峰，至於說電影公司明年的排片計劃，何貴決定年後再說，電影公司這邊何貴暫時不想插手，鍛鍊一下徐峰看看。

何貴本來也是想把95年那邊經典的電影搬運過來，只要電影公司站起來了，吸引住人才，以後自己拿劇本就是了。

所以後面最多是編劇，製片人，然後一些大製作也許會自己上手，其餘的何貴不打算親自上手了。

其實吧，很多95年的電影現代就沒法拍，比如殭屍什麼的。

單人飛機，一個十幾噸重的龐然大物，一個個的零件構成的，就發-動-機都是好幾噸，當然加滿油不止，單發飛機一般的作戰範圍都不是很大。

也就是說在不加副油箱的情況下，最多幾百公里。

垂直起降的確好，但是滿載是飛不起來的，需要空中加油什麼的。

而且垂直起降還有一個大問題，氣候，一陣風的話，樂子就大了。

當然垂直起降也有優點，起飛速度快。

不過在現有的偵查體系裡面，基本沒戲，能發現早就發現，發現不了還是發現不了。

主要是因為單發的推力有限，那麼油箱的容積，載重也有限，油裝多了，載彈量也有限。

所以這玩意要達到一個效能平衡點，當然了，何貴主要是引擎，至於飛機外形，只是一個參考而已。

f16xl比f16a，b要好些，但是比不上f16 d 不過也不在乎，何貴主要是推發-動-機，外面還是一個殼而已。

當然了，簡單的飛行系統什麼肯定有的，還有雷達什麼的，作戰系統什麼的就無所謂了。

模具的製作，材料的製作，有些材料製作好之後，上加工中心，還要程式設計，好在呢，程式設計何貴可以直接從95年拿。

百安飛行器製造公司，儲備有這類的程式設計，主要是不能大膽的抄，不然的話，何貴抄一個安124的引擎也沒有多大問題。

至於說160的，這個百安飛行器也有實驗室在研究，是與某些方面合作的，沒辦法啊，95年那邊西南飛機廠在製造f14，東北的那個飛機廠，接手了前些年從北面倒騰的圖22，又引進了一些北面的人才。

但是研究實力，何貴的百安飛行器公司，才是最強的。

至於說為啥？因為何貴給的錢多啊，北面來的很多工程師，都選擇何貴的廠子，東北飛機廠想要更多的人，就要更多的經費，但是那裡有何貴豪橫。

所以再過幾年，何貴要是不怕暴露，那麼160弄出來，也不是什麼難事……。

當然何貴後續肯定不會弄那種大傢伙了，哪玩意太大了，何貴覺得後續開個修理廠就是了…精修飛機引擎……。

製造計劃何貴也是照抄的95年那邊的，何貴想要什麼，打個招呼，下面自然有人辦理。

不過現在何貴更多的是抄理論以及知識面的東西，比如圖紙，比如加工程式。

並不會直接倒騰實物，比如什麼零件什麼的，主要是零件倒騰有幾個bug，第一個是雖然在95年影響很大，但是實物的缺失會讓人懷疑。

第二，就是現代，製造好了上繳之後，上面只要一分析，就知道這材料可能有問題，也不是一個批次的材料，裡面微量元素多少有些差別。

所以何貴現在不倒騰實物了，倒騰實物都是好幾年前的事情了。

每天工作十四個小時，好在何貴的體質很強，進度推進的比較快，每次加工中心何貴都多加工幾個零件，萬一檢測不合格。

一般的檢測不合格，就是材料問題，比如上加工中心之前對材料進行檢測沒有問題，但是有些問題加工之後才出現了。

至於說加工程式