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自己購買的地今年年底開墾結束了,但是根據專家建議,最好在河流上方多修建幾個水庫。

其實就東非這一片,為了水可是發生過無數次爭鬥的,其中搶了優先權的是埃6及,在60年代就在尼羅河修建了大壩,所以後來哪怕非洲再乾旱,埃及都沒事。

但是這個大壩83的水域面積又在蘇單境內,2011年,埃塞才在青尼羅河修建了大壩。

其實非洲不缺水,主要是分為雨季與旱季,雨季是暴雨,旱季則是乾旱,只要基礎設施好,完全就是沃野千里。

何貴心裡琢磨,其實修大壩發電,這也是一本萬利的生意,並且還可以增加就業率,就決定多修建一些大壩。

至於找誰修,這還用說嗎?

「這是一舉兩得啊,控制水,控制電。還可以控制航運。」何貴心裡嘀咕。

何貴還沒有等到紐耶夫,就等到了京都那邊的訊息,就是稀土的事情。

這個何貴在現代藉口寫點東西,來到了市裡面,在92年跑的比誰都快,要知道內地稀土儲量達到了世界的80,以後什麼手機什麼高科技,都要這玩意才行。

屁顛屁顛的回到國內,何貴就看到了上面給的意見,上面的意思是組成合資公司,何貴佔據51的股份,負責管理,還有幾個部|門成立下屬的子公司,只是參與分紅。

其餘幾個部|門的子公司監管的味道很大,但是出口貿易只能是新公司,並且按照何貴的要求,把稀土定位了軍事戰略物資,倒賣私自開採是要上軍事法庭的。

同時新公司整個下屬的稀土企業,也就是進行併購地方的,錢當然是何貴出了。

何貴直接拿出二十億美金,對企業進行併購,並且升級生產線,同時開始圈地。

事情比較多,何貴每天都在開會,同時在稀土產區發布通告,對於盜採稀土的舉報進行獎勵,獎勵的金額是盜採價值的三分之一。

何貴對於其他稀土企業的管理層,全部拿下,競爭上崗,同時改進工藝等等的。

何貴還挖了五星汽車的幾個管理層進入新的稀土公司,然後從港島抽調一部分管理層,組成新的管理層。

這個企業很特殊,你說是資金外資吧,的確是,但是就屬性來說,又不是。

整合這些是比較慢的,先開採比較容易開採的地區,比如江西,浙江這些靠近沿海地區,這些地方盜採是非常嚴重的。

西部以及內蒙反而是比較內陸,更加好管理。

新公司還有一個護礦部,擁有很先進的裝備,直升飛機是標配,汽車就不用說了,還在產地當地發展護礦隊員,給工資,給交通工具等等的。

一旦發現盜採,自己護礦隊直接抓人,當然要付給地方一大筆的費用,另外就是在當地設立廠子,主要是初選,精煉廠子在比較大的礦區。

後續龍谷內地公司會與這邊簽訂供銷合同。

當然何貴只是負責大方向的東西,具體的有人處理。

三個孩子也上學了,何貴到了京都,就只有去處理一些事情了,還不要說,雜七雜八的事情還有很多,主要是一些情況匯總,葉眉的許可權也比較大,另外就是京都這邊的秘書也有財務,監察,整個內地的情況都會匯總到這邊來,周圍更是不少單位的辦事處,百安飛行器製造公司,何氏機械,何氏汽車,龍谷半導體,昌盛集團,磐石軟體,渝都中醫學院,何氏調味品集團,何氏電池,何氏通訊等等的,都在附近。

何貴發現自己的產業版圖有些太大了,不過還不具備壟斷屬性,要說也就是百安飛行器這邊是壟斷的。

lyg的何氏機械已經給其他廠子授權了,至於汽車沒必要,五星汽車,還有外國的汽車企業也紛紛降低要求建立合資企業。

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