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ps:照舊!

這些飛機反正不會批次生產的,一方面是這種飛機本身市場很小,另外就是這些飛機使用年限很長,只要保養到位,可以使用幾十年,當初咱們在阿美訂購的黑鷹,使用了多少年了?

何貴在這邊改造直升機的時候,七月花公司上市正式確定了時間,那就是在11月最後一個星期的星期一。

上市是在納斯達克上市,這個訊息很快就公佈了。

當然何貴作為老闆,有些檔案需要確認簽字的,高重把檔案拿來讓何貴簽署的。

「不去阿美?」高重看著何貴簽字,開口問道。

何貴搖搖頭:「不去,你去吧。」

「我對這些也不懂啊,再說我也不適合拋頭露面。」高重搖搖頭說道。

何貴感覺頭大,最後說道:「讓公司的員工去,就是行政上那些,願意去就去。」

「嗯。」高重聽到這話,點點頭,也是可以的。

「這個總經理要不要找個人來當?」高重又開口問道。

何貴聽到這話,頭也沒抬的問道:「為什麼?」

「以後是上市公司了,總經理肯定拋頭露面的多。」

「那就從公司內部選一個,看看誰合適,這個你看著辦就是了。」何貴繼續說道。

「好的。」高重點點頭,心裡琢磨公司什麼人適合當總經理?

當然七月花公司的行政這一塊,其實就沒啥權利,不管是公司的發展,還是說財務等等的,沒有何貴的簽字,這些人別想取出一分錢。

那種財務直接捲款跑路的,大部分是企業流程做的不到位,還有很少一部分是內外勾結,比如弱勢群體某些人。

何貴簽字之後就沒管了,高重拿著檔案急匆匆的就離開了。

何貴在飛機製造廠這一段時間,幾個前妻輪流來照顧幾天,飛機廠的工人也是羨慕,不過更多的是對何貴的尊敬。

一架飛機何貴可以拆的七零八落的,然後又改裝,最後還能飛起來,就連發-動-機都可以拆下來,然後重新裝起來。

何貴這是在培養維護保養人員,維護保養這一塊,阿美做的最好,阿美的所有戰鬥機發-動-機,三個人都可以在一個小時之內拆掉換裝新的發-動-機。

而黑鷹直升機不需要任何工具,最短可以十五分鐘之內把發-動-機檢-查一遍,除開發-動-機內部,外殼還有其他全部是可拆卸。

當然這也是阿美奮鬥很多年才形成的體系。

何貴在11年那邊當然是按照美利堅的標準來做的,所以拆起來很快,而且標準化拆卸流程有個好處,不需要你懂技術,只要按照流程走一遍。

然後看需要看的地方有問題沒有,這就足夠了,比如發-動-機葉片有沒有痕跡,只是需要檢-查人員目測就可以了,目測有痕跡,那麼交給下一步檢-查的人員。

類似於病人分級系統,這樣大大減少了一線地勤的壓力,也減少技術人員的工作。

某個電視劇裡面演的那種把扳手揣走的,在過去咱們是有那種可能,現在不可能了。

何貴現在拆卸飛機,改裝飛機,主要就是培養維保人員,因為不會量產,沒必要學習怎麼改裝。

而且何貴說了,這些人也許也不懂,當然具體到為什麼,何貴也不懂,因為每一個改裝起碼可以寫出幾十萬字的資料,從系統,到應用等等的。

第一架救火直升機改裝完畢,飛機整個機身全部是橘色,還多了一些氛圍燈,這些是夜晚使用的。

何貴操控著直升飛機,發-動-機轟鳴,螺旋槳開始轉動起來,直升機起飛。

兩個駕駛員,一個主駕駛員另外一個是副的,起飛之後何貴就注意看面

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