第954章 老馬的請求

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的只有何貴自己壓的住。

其他私人的東西，何貴肯定不會拿出來，比如油氣管道，比如龍谷這些。

這些企業私人的，經營方向，利潤，這些都是保密的，後面慢慢的外界就不會關注了，鐵通這種不行，每年都是在官網宣傳，去年營收多少等等的，因為管理層要成績。

這類就比較顯眼了，想低調也不行，何貴也準備學第一家族那種，慢慢地隱藏自己，等到合適的時候再給公司改名字。

第二天來到總部，何貴就檢視一些投資進度，幾千公里高速進度，還有鐵路進度。

何貴現在的商業版圖基本上是一個內迴圈，就拿投資公路來說，第一部分回收的資金是大型機械，修路沒有機械不行，而內地最好的機械是何氏機械集團的各種機械，鏟車，挖掘機，壓路機。

第二回收的資金是汽車，河馬運載汽車，高速路修好之後，小汽車，河馬卡車等等的。

第三波是工人掙到錢之後買房，或者去超市消費，何貴的超市，房地產公司也要掙一波，還有物流公司。

何貴投入五千億資金，就這幾項起碼就可以回收不少。

有人說水泥，鋼鐵這些何貴總回收不了？

簡單了不是，最大的海上運輸船隊，海外的鐵礦企業，還有水泥的礦山機械，鋼鐵廠的運載車輛，除開走鐵路的，其他的何貴都可以收到錢，世界第一大物流企業，昌盛物流，佔據了國內80以上的市場。

無他，發展的早，早期只要你肯幹，昌盛物流擔保給你零首付提車……，聚集了很大一批司機。

還有各地最大的物流園，也是昌盛的。

所以何貴敢幾千億幾千億資金砸下去，五千億帶動的gdp有多少？

還有何貴投資的水電，蜀都那邊投資兩千億修建水電站，不過那邊進度慢一些。

不慢不行啊，水泥鋼材這些供應不上啊，水泥，鋼鐵企業可不是隨便亂開的，要有規劃，不然一擁而上，年活幹完了，咋辦？

幾千公里高速公路投資大概還有兩年完工，這個已經不得了了，基本上一年一千多公里。

就這何貴還存了不少錢在銀行，內地的，港島聯合銀行的。

何貴現在還在發愁這些錢該咋辦，在帳面上待著，有些吃虧。

但是投資也沒有方向，基建方向不能再投資了，再投資的話，國內水泥，鋼鐵產量嚴重不足，何氏機械內地這邊訂單五個月全滿，河馬汽車也是……。

全球二十多個港口，雖然初期投資大，但是投資完成了，這可比收租強多了。

何貴心裡有個想法，在南海那邊填島嶼，納土納那邊雖然距離有些遠，不過那邊沒有藉口去啊？

「要不要讓老張弄個事情出來，自己就可以參與進去，自己不想那些有人的島嶼，就填那些珊瑚島礁就可以了。」摸了摸下巴，何貴心裡嘀咕。

納土納現在是被老張管著的，但是老張也不好明目張膽的就賣土地不是？

雖然這些年港島，內地的人去那邊的很多，但是華人佔據的比例還不是很高。

當然了，老張搞事情，肯定不能自己搞，肯定要用別人的身份搞事情。

最好是讓當地怨聲載道，而且那邊是歐洲到亞洲的必經之路，最好是幹擾到了航運線路，然後自己聯合老張他們一起出手，名義上護航……。

前期可以交給四維安保來處理，四維安保可是美利堅的公司，與自己這個內地人沒有絲毫關係……。

到時候護航四維安保肯定要收錢的，自己給錢給四維安保，這個錢自己掙了，但是還有小本子，彎彎，棒子，這些人的船呢，敢不給護航費用？

這個就有點老爺的錢如數奉還，屁民的錢……嗯