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的還是油箱,異形油箱,何貴幹脆用薄鋁皮自己焊接,本來要用複合材料的,但是這玩意何貴哪裡去弄?

不搞快點的話,馬上零一年過年了,算了一下,爭取在零一年過年之前組裝完成。

這個引擎屬於中等的渦扇引擎,進氣口在背上,進氣口設計也做了隱身處理的,別看只有一個角度問題,但是在百安飛行器公司,這個設計計算的費用超千萬。

就拿117的那種稜角設計,看起來不起眼,但是就那個外形,消耗多少錢?

鋁皮的油箱會增加重量,但是這是何貴該考慮的問題嗎?

當然不是,自己弄上去會飛,會隱形就是了。

其實複合材料搞油箱,也是為了溫度,畢竟油箱就在發-動-機旁邊,何貴這個長時間執行就不行,但是飛半個小時什麼的也可以。

湊合!

這是何貴的一貫宗旨,事情你都做完美了,別人怎麼立功?

被人沒辦法立功,信不信暗中使壞,所以有些事情啊,不要一個人大包大攬的(某個大神作者好心好意的搞網協,跑前跑後的,啥事情都幹完了,就連證件印好了,結果……咳咳。)

哪怕在西方也是一樣的,看看當年交流電的發明者……。

何貴能做到完美嗎?當然可以,不就是機器裝置?咱沒錢啊?

事情不要做完了,就是系統,何貴也是做最基礎的就是了,你們拿去最佳化。

湊合!

能飛能躲過雷達就是了。至於能不能躲過雷達,到時候先拉上老張測試一番再說。

這兩個月,何貴沒有管理老梁那邊的事情,但是老梁拿到野生大豆種子就開始一邊種植一邊試驗,在海南那邊模擬h市這邊的溫度,另外加大對種子的基因測序,老梁這邊有個實驗室,試驗狗加班加點的進行測序,大豆有幾百萬條基因資訊,但是有98以上野生大豆基因資訊是完全相同的。

其實碳基生物的基因差別大部分都在90以上,就拿人與狗來說,基因相似程度在95以上,與大猩猩是99,與果蠅是79(咳咳,要是激發咱們的飛行基因,長處翅膀也不是不可能)

人與豬也相似達到83。

作為一個科研狗,誰不期待這種時刻,玩命的加班進行測序。

而且也許是因為這些種子是何貴從隔壁世界拿出來的,又最佳化了一次,所以含油量比那邊測的還要高。

這種野生大豆的含油量竟然達到了50以上,要知道自然界裡,含油量最高的也就60,是核桃,芝麻是50左右,油菜是40。

含油量是一個指標,另外一個指標就是種莢數量,一般一株野生大豆是400——500個種莢,人工試驗田種植的可以達到3500以上。

大豆種莢一般是五十個,也有少數一米多高的那種,會有250個之多。

但是大豆不是越高越好,高了容易倒伏,大豆一旦倒伏了,是很麻煩的,其實不管任何農作物倒伏了都不好……花生,紅薯除外。

大棚實驗室裡面種植的兩種野生大豆,一種是直立的,有一米多高,花序密密麻麻的,根莖粗壯,另外一個藤蔓的,也是密密麻麻的花序,兩個月已經超2000個種莢了,按照這個生長速度,產量也不得了。

至於汙染,倒是沒檢測出來什麼……。

其實何貴拿出來的種子,已經是第三代了,哪怕就是拿去檢-查,也檢-查不出有什麼其他成分。

能夠打敗轉基因的還是隻有轉基因。

至於說蛋白含量的大豆,半乾旱的大豆蛋白含量就高,做出來的豆腐都要比一般的豆子要多,要好吃。

兩個多月,老梁這邊日夜趕工,總算把基因圖譜弄出來了。

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