第523章 布線

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斷的釋放雷達波來測地面的各種障礙物。

不要小看這束波雷達，可以在距離地面三十米的高度飛行。

這個高度的難點在那裡？

大家看到過高壓輸電線嗎，這玩意高度是25—40米高，哪怕就是設定五十米的高度伱說躲過這個高壓電塔。

那麼峽谷呢？山谷呢？

山谷兩面高壓電塔不錯，那麼飛機走中間飛了？

這就需要超強的探測能力了，這種飛機的巡航速度一般是08馬赫，一個小時就是980公里。

從探測，然後飛機做出反應，這中間時間有多短、

這就需要強大的探測能力，超強的計算能力，以及控制能力。

探測又是分為兩部分的，第一部分是電線會釋放電磁波，第二是高壓電線本身可以探測。

還有第三種，就是雷達會探測到兩邊的電塔，根據這個綜合計算出來的。

這也是為什麼很多國外情-報機構什麼都要收集呢，什麼道路，什麼電塔，什麼高壓線，因為這些看起來不起眼的東西，到時候很可能就是失敗的原因。

當然電路也是每個國家的戰略要地，一旦這些地方受到攻擊，對於國家是災難性的。

所以這玩意探測器很多，氣流探測，這麼說吧，高度越低，氣流越亂，山崖，山谷，河流，建築，樹木，水庫都會影響到氣流。

為什麼美利堅需要拍攝鳥不拉屎的地方？

人家可以根據地形圖，做出氣流模型，溫度多少，風力多少，周圍的建築，山體，地形對氣流的影響。

探測器不止一套的，你敢說不壞？或者因為其他原因損壞？

那麼探測器壞了，備用的啟用，這是正常情況。

何貴也不著急，一套一套的捋順了，然後再來進行安裝，只是進度低的可憐了。

照抄就簡單了，皮尺一拉，雷射定位器咔咔一頓輸出，然後對著點位進行佈置各種電子配件。

哦，這幾個點位是佈置a型號的探測器，咔咔一頓輸出，然後檢測一番，完活。

這幾個點位是b，這幾個是c，這個是雷達，這個是什麼，這個是什麼。

佈置好之後，把已經布線好的線束拿過來，按照線路佈置……。

感應器多，但是經過百安飛機廠的最佳化線束佈置，擺脫了失誤的可能。

也就是是說，這a路線束上每個接頭位置，都只有合適這個長度的配件接入，沒有其他的了。

左邊一個說不定就是b路線束的，右邊一個說不定就是c路線束的。

這樣方便維護，保養，檢-查，而且不存在檢-查之後插錯插頭，這也是為什麼很多企業招工需要體檢，其他都可以原諒，但是這個色盲……，真的會出大事情的。

何貴這邊雖然也可以咔咔的，但是上次被請去當老師，萬一這一次也要請自己，自己就按照圖紙來一頓咔咔的輸出，這不是被人小看了。

何貴一邊安裝一邊琢磨，還別說，搞懂了的話，還真沒啥，比如雷達肯定要控制，連結等等的。

這個探測器為什麼裝在這裡，這個地形雷達為什麼要分在兩邊，還有這加熱裝置採用為什麼是半導體加熱，不採用空氣加熱或者是油路加熱？

一般都是半導體加熱，半導體加熱可以精準控溫，並且半導體加熱影響面積小。

風加熱要管道是不是？這重量增加不說，吹的熱風也許會影響周邊元器件。

油路加熱更不行了，雖然理論上可行，這玩意多管路增加重不說，機油漏了呢？另外機油還有風加熱的話，還需要風扇或者是油泵不是？

當然了冷卻也是一樣的，電子元件工作本身就會有熱量，有些過熱就不行