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沒開始賺錢,股市就暴漲了。

年底了,事情就多了,明年的各種計劃,國內的各個專案。

何貴在看一份報告,這一份報告裡面是今年在長江水災流域,弄蔬菜乾的資料。

何貴第一眼看這資料也是很驚訝,沒想到自己隨便一說,前後投入了十二億之多,其中三分之一是建立廠子的資金,剩下的就是收菜的資金。

現在問題是這幾億的蔬菜乾,該怎麼辦?

方便麵工廠要不了這麼多,而且方便麵工廠有自己的供應鏈體系。

捐呢,又捐不了這麼多,升米恩,鬥米仇的道理何貴還是懂得的。

一時間還把何貴為難住了,不知道該怎麼處理了。

其實處理方法很多,簡單一些的售賣到北面去,交給紐耶夫,北面冬季缺少蔬菜,乾菜應該很好賣的。

捐的路子也很多不是?但是要怎麼形成一個穩定的供求關係網,這一點就要思考的了。

很快何貴想到了辦法,把蔬菜乾售賣到高原去,雖然現在高原通公路了,但是仍然有很多的地方沒有。

新鮮蔬菜在那邊的成本是很高的,就舉一個很簡單的例子,在蜀都平原,幾分去錢一斤的包菜,到了高原那邊價格起碼翻五倍,這還是沒有過路費的前提下。

乾菜還有一個好處,耐儲存,並且乾菜經過真空包裝之後,一次也可以運送很多。

何貴就做了批示,三分之一捐給高原,做成可沖泡的蔬菜包,搭配一些調味品,蝦米什麼的。

其餘的開闢高原市場,高原上現在的人還是比較有錢的,因為氂牛銷量很好。

另外養牛的話,不容易毀壞草場,但是養牛也有一個弊端,那就是牛糞不撿起來的話,會破壞操場,不過高原的人燃料就是牛糞,倒是沒什麼大問題。

現代每年澳毛還從咱們內地進口屎殼郎呢?

因為澳毛本土的屎殼郎滾的糞球不行,沒咱們國家的滾的大。

其餘的都沒什麼大問題,年終獎,春節福利待遇什麼的,都按照去年的來就是了。

就是卡車方面在明年下半年要擴產,卡車擴產之所以放在明年下半年,是因為才有足夠的人手,卡車廠獨立出來沒多久,培養的人還不夠支撐擴產的。

擴產的同時不要影響到原來的廠子,也不要影響到質量,根據不同行業,要有一個擴產的週期,一旦低於這個週期,快速擴張,最後質量沒搞好,口碑崩塌,得不償失。

碳纖維廠還沒有量產,還在進行工藝試驗,預計明年就量產了。

國外的碳纖維價格也暴跌了。

光伏企業盈利率也是很高的,不過今年水災,因為運輸,耽誤了生產,半導體可以說走空運,但是光伏面板走空運就不行了,成本太高。

在京都待了幾天,就簽署了幾天的檔案,各個企業,各個公司明年的計劃等等的。

在京都幾天,何貴就來到了百安飛行器公司這邊,這邊訂單就很多了,現在的生產已經供應不上了。

「於叔,你組織一個專門的部-門,看看咱們這些零件裡面,能外包的全部外包出去,對於一些有技術實力的企業,我們可以資金加技術支援。」何貴仔細看了看,開口說道。

老於點點頭:「好。」

主要是不宜擴產了,而且很多低端的製造可以外包出去,比如簡單的機身蒙皮,大型客機也是一塊一塊鑲嵌的,這種只要機器過關,衝壓就是了。

還有比如引擎的外殼,不是有影片看到發-動-機外殼丟了,發-動-機還噴火嗎?

其實這外殼就是一個罩子,沒啥用,技術難度也不高。

還有一些其他零件都可以外包,自己做好檢測就是了。

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