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過載極限試驗分為兩部分,第一是在地面靜態試驗,以及地面滑行試驗,第二就是飛行試驗。

極限過載一般是航程最短的,哪怕是滿油的情況下,當然具體極限載重能飛行多遠,這個是跟多種因素有關的,風向,天氣還有駕駛本身。

其實真正裝載的話,不可能裝載300噸的東西,除非是運送黃金以及金屬錠之類的,但是這種用飛機運輸就不划算了。

西飛這邊有的是金屬,於是被一一的打包,不過這一次就需要叉車幫助了。

圍觀的吃瓜群眾有些懵逼了。

「主播,這是幹啥呢,叉車送什麼東西?」

「就是,看這情況是運送一般物資嗎?」

直播間裡面,不少的網友問主播。

「應該是運送物資吧,不然的話不會打包的。」主播也摸不著腦袋。

「主播,這肯定不是一般物資,我就是開叉車的,這包裹不大,但是叉車輪胎已經變形了,證明這東西密度很大。」

「我也是開叉車的,看著樣子好像是金屬錠。」

主播也不清楚這是幹什麼。

「難道是黃金?」

「西飛有多少黃金,有也是作為工業用途的,用飛機送黃金不適合。」

「就是,這搬運多少了?」

「好像幾十塊了。」

「85塊了,至少85噸了。」

「我的專業跟航空沾邊,這應該是在進行極限過載試驗,測試飛機最終可以拉多少。」

「我看樓上說的有道理。」

「那我們就數一數……。」

「89。」

「91」

銀龍超大運輸機在進行極限過載試驗,雖然西飛沒宣佈,但是沒辦法,網友裡面都是人才,不少人也跟航空專業沾邊的。

「195了,應該差不多了,不是說225是200噸嗎?」

「樓上的,這肯定要多的,畢竟現在製造的,不說別的,複合材料都有減重不少吧?」

「220了……。」

「你們這一叉車有一噸嗎?」

「應該差不多,看叉車的輪胎,還有包裹。」

「260了,這銀龍的肚皮是黑洞嗎?」

「嘖嘖。那些說是老古董的傢伙出來。」

「估計要到極限了。」

「290了……。」

「應該是300噸,因為貨倉外面還有十個包裹。」

「麻了,300噸,這簡直是不要命了。」

「我就知道西飛牛逼,我今年也要考西北工業大學。」

「我也要考。」

「我也要考。」

「對,到時候進去就可以摸一摸這大飛機了。」

「喪心病狂,300噸是什麼概念。」

「也不大,s400的搗蛋可以裝150枚而已。」

「戰斧搗蛋也就200枚而已。」

「對啊,也就才200」

「對啊,一次才運送五輛主戰坦克。」

「嘖嘖,牛逼。」

西飛這邊工程師們則緊張不已,看著系統的各種資料,等到貨物固定好之後,就開始地面滑行試驗。

300噸的重量,誰都緊張,密切注意著智慧載貨系統,注意地板承受的壓力變化,另外也要注意整體框架的壓力。

在整體框架之間也有壓力感應器。

「沒多大問題。」飛機在跑道上跑了一個多小時,總工以及技術人員又對飛機進行了檢-查。

「那就起飛,我親自上。」西飛一個大頭頭說道。

「往什麼地方飛?」

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