第631章 展示

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

用提了，那就是大的不得了了，而且一般的航空公司為了儘可能的提高收益，幾乎是把飛行航線與飛行時長做到了極致。

這也是為什麼有時候從a到b本來只有上千公里的距離，但是你坐飛機會發現他從a到c再飛到d然後就會本來兩個多小時的航程，硬生生給你弄四五個小時，其實就是為了航線與時長，反正我多拉幾個人，他就要少幾個人，我多掙幾塊錢你就少掙幾塊錢。

何貴把這個拿出來，其實就是給人一種，我也在搞其他研究的假象，等把火箭弄出來之後，何貴就會來弄大型寬體科技，大型寬體客機如果在火箭研究完畢之後才拿出來，那麼又會耽誤時間，反正自己現在已經是大牛級別的了，任何質疑自己的起碼來說打嘴炮是贏不了自己的，更別說自己拿出實物來了，實用的東西只要有成果，就沒人敢說是弄虛作假。

大型寬體客機拿出來之後，和世界上最大的運輸機能225系列，現在03年那邊正在對225進行最佳化改進，準備製造新的225那樣的飛機。

其實何貴本來想就用225的設計方案製造的，一個世界第一的超級的運輸機的是怎樣的成績，上下都想製造這樣的飛機，所以何貴投的錢也不少，當然何貴投資的錢其他地方會補給自己的，比如說免稅，材料最低價格以及需要的人才等等的。

03年那邊已經立項了，何貴也沒有辦法反對，說個實在話，何貴在03年那邊攤子鋪那麼大，全靠內地大力支援，要是沒，你信不信你開工都開不了。

百安飛行器公司裡面那些技術骨幹技術精英，包括一些熟練的產業工人，都是從全國很多工廠裡面調來的，換了一般的人，能夠找到這麼多工人，想都不要想了，更別說在材料方面，給的基本上都是成本價格，而且在稅收以及其他地皮水電等等優惠方面也是做到了極致。

要知道就像何貴這樣的航空太空飛行器製造公司需要多大的電量，你要是做的不好的話，人家隨便給你來個限電，你還能自己每天發那麼多電啊，要知道何貴的百安飛行器公司從建立之初到現在一直都沒有斷過電，哪怕就是長安城裡停電，公司這邊也不會停電。

花花轎子抬人是大家都知道的，既然內地想要一款新的超級運輸機，那麼何貴是肯定要支援的，並且有225班底的人員，就是軍用運輸機方面，百安飛行器公司是完全可以製造出來的，內地現在沒有這個需求何貴也不知道是為什麼。

不過03年那邊，內地有麥道系列的運輸機，基本上已經可以滿足和平時候的需要了，至於說沒有大型或者超大型的運輸機，何貴感覺是內地並不想這麼快速的冒頭出來。讓對方盯著就不好了，其實就百安飛行器公司這樣的實力完全可以在兩年內拿出一種大型的軍用運輸機。

其實就製造工藝以及效能方面來說，大型的寬體客機難度還在軍用運輸機之上。

因為大型寬體客機的安全效能以及舒適效能比運輸機更高。

而運輸機只是保證安全性，並不保證舒適性，也不需要隔音，也不需要降噪。

軍用運輸機唯一需要的就是大的推力以及在野戰機場可以降落的。

需要做的不外乎是加強機體結構以及加強起落架，有了大推力的發動機，這些都不是太大的問題，所以不著急製造軍用運輸機。

第二天上午8點過的時候，何貴還在與高重打理農場裡面的衛生的時候，xifei的兩個大頭頭以及老張還有一名總工，就乘坐飛機來到了何貴這邊。

上面機場有人值班，何貴也就沒有上去迎接，因為何貴也沒想到他們來得這麼快，他們是在半個小時之前才給塔臺傳送的訊息，顯然這一趟是保密的，因為按照一般的航線來說，是在起飛之前就要報航線的，不過作為xifei這樣大公司的，