第688章 成功了？

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ps：幾個熊孩子，無語了，今天還有一章，時間估計在下午一點之後了。

空間站才是模組化設計的巔峰，空間站整個由很多部分組成，首先是核心艙，核心艙是整個空間站的大腦，動力系統。

因為空間站在太空，受到強大的太陽輻射，溫度可以達到很高的，如果長期曬一面的話，那麼就會造成空間站的表面材料出現差異，就像那種曬了一個夏天的蛇皮袋一樣，一面脆了，一面還是好的。

所以空間站要像炒菜一樣，在需要的時候翻個身曬，就像烤肉一樣。

另外空間站在軌道上。並不是說一成不變的，除開自身的原因，還有就是與其他貨運艙，試驗艙，貨運飛船，載人飛船等等的進行對接。

對接的時候為了更加準確的對接，需要空間站與貨運飛船，載人飛船進行微調。

西方採用的是燃料推進器，本來西方以為太空站不耗費燃料，但是後來發現不是一般的消耗燃料。

所以後來就用了力矩陀螺，就是六個大鐵球，也就是陀螺儀一樣的，不過要大一些，透過六個鐵球的離心力來控制空間站的變軌。

至於說這玩意先進不先進，看看後世有幾個空間站就知道了……。

何貴首先製造的是核心艙，核心艙20多噸，何貴拿到的不是現代最先進的設計，但是起碼領先04年這邊20年是有的。

核心艙直徑42米，長度16米，20噸。

何貴首先就是搞定這個……。

整個空間站就像是一個十字一樣，留下三個對介面，一個對接載人飛船，一個對接貨運飛船，還有一個是保留其他太空飛行器的對接，兩個試驗艙。

採用的也是在04年看來是黑科技的柔性太陽翼……。

核心艙上面有機械臂等等的裝置，還有保障人員安全的裝置……。

何貴財大氣粗的，材料弄最好的，不就是錢，自己錢多的不知道該怎麼花了。

這個空間站何貴是準備商用的，但是誰要上去，那麼還不是要申請？立場不好的，肯定審核通不過啊。

而且還可以挑起對方競爭，畢竟在一個領域，研究的多了去了，立場不堅定的去不了，何貴還去扶持這些立場不堅定的對手……只要對方立場不錯。

到時候就該何貴卡別人脖子了，當然阿美，阿毛都有自己的空間站，但是就看誰的使用成本低了。

分解出來的圖紙何貴直接交給公司這邊進行分配，也不說是什麼零件，加工的工人，技術人員也是一臉黑，只是有具體引數要求。

核心艙相對來說要複雜很多，這就是最核心的部件，整個空間站都是圍繞這個來建設的，設計使用壽命是15年。

在百安飛行器公司忙碌一陣之後何貴就去白洋淀處理事情了。

內地的事情多也多，基本沒有啥重要的了。

處理了兩天檔案之後，何貴決定去體驗一把京都的公交app。

何貴站在一個公交站上，開啟手機，開啟裡面一個公交app，然後選擇你要乘坐的路線，就看到一個地圖，下一趟公交車還有大概十一分鐘才到……。

切換了好幾個路線，何貴發現不錯，比較流暢，在公交站走了一圈，發現不少的人都有安裝這個軟體，不時的看著手機。

有些帶東西的知道公交車要來，就提前的準備。

「感覺還不錯……。」何貴坐上了公交車，這個後期其實是可以融入地圖的，不過現在一個單獨的軟體，也是有好處的，因為地圖軟體都很大，對於一些手機記憶體不是那麼高的，就不怎麼友好了。

所以才會單獨的做一個小軟體……。

公交車上人並不是很多，因為不是上下班的時間，何