第782章 分歧

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還有誰敢來管理何貴?要是誰想說來主動管理何貴，明天這人在幾十年前乾的壞事都會被人捅出來。

不管是學術，還是實力，還是動手能力，都沒有人可以管理。

而且何貴明面上看起來是一個人，但是實際影響力呢？有多龐大？

西飛的電動車熱度還沒完全消失的時候，西飛就官宣了造車計劃。

之所以電動車拿回去這麼一段時間才官宣，是因為一方面要跑專案，另外也要對何貴製造設計的電動車進行驗收，試驗等等的。

這不上面正式批覆之後，這邊就開始官宣了，這也就是西飛，說要造車，一兩個月就拿到了批文，其餘的不得好好勾搭勾搭才能拿到。

西飛發布了兩個版本，第一個是鋁合金衝壓件構造，第二種是定製款的，備選的有戰鬥機的鈦合金，以及新材料的碳纖維一體化鑄造技術。

「還採用鋁合金衝壓件，這也太low了吧？」有人看到官宣內容之後，立馬發牢騷。

「樓上的沒看到一體化鑄造技術，你知道西飛可以一體化鑄造直徑六米多的銀龍號的大梁嗎？」

「就是，腦容量小了就多吃點豬腦，鋁合金衝壓構造，這個是降低使用成本，那裡壞了換那裡，一體化鑄造，要是遇到小事故，修車修到懷疑人生。」

「就是，現在很多電動車都跟風一體化鑄造技術，要是出了事故一個是全部換車殼，一個就是切割之後修復，反正都不便宜。」

「其實就跟手機把電池做的不可拆卸一樣，一方面追求薄，另外一方面你自己都會換電池了，維修生意怎麼做？充電寶賣給誰？」

「就是，有錢就買一體化鑄造的就是了，那可是鈦合金。」

「西飛這個技術有點意思啊，全部是自己研製的系統，咱們造電動車的雖然多，但是大部分還是用的別人的車機技術呢。」

「西飛肯定有技術的，我很好奇這太陽能充電覆蓋件，究竟價格多少，技術等級怎麼樣？」

「肯定不便宜，就是不知道什麼時候可以看到具體的，這官宣也不說清楚。」

「希望西飛不要搞什麼功能包月，現在電動車上面這樣功能需要交錢，另外的功能需要交錢，我嚴重懷疑以後開車先開30秒廣告。」

「不要懷疑，資本家沒底線的，監管也是擺設一樣。」

「唉，吃人的嘴軟。」

「對啊。」

「希望西飛不要讓我們失望，治理一下那些電車企業。」

「看樣子西飛這營銷也是做的好啊，很多資料不第一時間公佈。」

「保持熱度啊，這還用教？」

其實這是冤枉西飛了，售價，具體的系統之類的，還沒出來詳細的資料，因為具體的造價什麼的還沒有弄出來，廠房都還沒準備完畢。

所以不是西飛不公佈，而是在考慮怎麼把何貴製造的這個電動車減配一番，因為全部配置的話，價格太高了。

「其實我建議要做就做最好的，低端客戶咱們不要去搶？」在電動車上，西飛兩個大頭頭有了一些分歧，其中一人說道。

「高中低檔搭配，我感覺更好。」

「話是這麼說，但是低檔的真的有些掉價，咱們的技術沒有那麼廉價，看看現在的汽車品牌，豪華品牌依然受到歡迎，咱們本身質量也不錯的。」

兩個大頭頭意見有些不一樣，總工在一邊覺得兩人說的都有道理。

「咱們電動車再便宜，幾大配置少不了，雷達系統，視覺系統，光伏發電系統，電動驅動系統，電力管理系統，這些配置下來，怎麼對標其他人的低配？」反對的大頭頭繼續說道。

「你說說看？」兩人互相看了看，又問總工。