第774章 再次試驗

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ps：中午之前還有一章。

何貴很重視流程，也很重視人才的培養，只是會給出一些大方向上的指導，很多的民營企業，老闆就是一個人把事情全部幹了，老闆一旦出現一點意外，公司就完蛋了，因為下面的人不知道該怎麼處理。

聽老闆的命令習慣了，下面有能力的人早就走了，即使是有能力的，也會在這樣的工作環境裡面，失去思考能力。

當然太牛逼的何貴直接拿出來，節約時間，後續讓屬下慢慢研究，後續就要走流程了。

該怎麼研究，該做什麼計劃，該做什麼方案，也就是能讓屬下乾的活就讓屬下去幹。

不然老闆請那麼多人幹啥，要會想一些。

隱身轟炸機是與b52，160不一樣，b52八個發-動-機，160四個，這是兩個兩個的一起使用的，並且是屬於吊裝在機身下面的。

何貴搞的這個隱轟的發-動-機與b2一樣，是與機身融合在一起的。

何貴搞的這個隱轟雖然說體型大了一些，但是也增加了機腹，機翼的面積，升力也大大提升。

何貴這個沒必要採用四臺發-動-機，主要是因為何貴要求大彈倉，如果單獨是因為想去投擲蘑菇，已經有隱身無人機了，隨便可以攜帶蘑菇。

12米長2米直徑的兩個大彈倉，已經有足夠的尺寸來安裝兩臺6米長的大發-動-機了。

推進器裡面採用了很多的新技術，算起來藍本還是nk321，但是重量減輕了，然後推力加大了，更加的省油了。

這裡面運用的技術一方面來自阿美，一方面來自現代，阿美的發-動-機比較精密，比較省油，壽命也長。

毛熊的價效比高，造價同類相比要低一些，皮實，耐造。

兩臺發-動-機才6噸，機體其他的才四十二噸，採用了很多新材料，並且很多模組化的設計。

之所以有模組化設計，是因為很多新材料是需要一體成型的，這其中有很多關鍵技術。

因為飛機高低空的原因，溫差是十分大的。

另外速度越高，機身的溫度就越高，一方面是從材料上下功夫，另外一個就是從自身溫度調解下功夫。

不過新材料模組也有一個好處，那就是隱身塗層不容易脫落。

b2飛一次就需要維護，並且多少公里都需要進行塗層維護，b2這種完全就是燒錢的傢伙。

當然何貴這個雖然不需要飛一次就維護，但是也有使用壽命，到了壽命就是新材料模組整體更換，造價也不低就是了。

在飛機界有個傳言，據說b2一部分封存，另外一部分拿來一邊訓練一邊維護，封存的那種是可以隨便什麼時候啟用，保證戰鬥力。

另外據說b2就兩架拿來訓練，這兩架是輪流拿來訓練的，其餘的都在維護，要保證飛行員的訓練時長，這是不可缺少的。

有人說拿模擬器來飛，真正的要戰鬥水準，還是要飛實際的飛機，就像開車模擬的再好，沒啥用。

「麻煩啊，需要新材料模組。」何貴想到後續的機身，就感覺頭皮發麻，新材料比較麻煩。

「不管了，先做發-動-機。」何貴決定先做發-動-機。

發-動-機製造難度對於何貴來說，並不是很大，但是每個零件都需要製造一遍，還是需要時間的。

先準備材料，何貴這邊材料齊全，風扇扇葉材料，核心渦輪材料，軸承材料。

這些都是耐高溫材料，承受的溫度越高，那麼發-動-機推力就越大。

何貴一邊製造飛機，一邊也在做後續的規劃，有了超導之後，那麼用超導材料製造科幻電影中的反重力汽車是沒有多大問題的，既然有反重力汽車，肯