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很高的。

「我們採用的是返回式火箭發射一次的成本大概在2500萬美元,在兩年之內,我們有望把這個成本降低到1000到1500萬美元。」

「一次載重可以達到8到10噸,我們正在設計新型的載人觀光飛船,新型的載人飛船可以載人10到20人,如果20人全部湊團,成本應該在70萬美元每個人。」

「加上在空間站消耗的各種物質以及其他的費用,對外銷售的價格應該可以控制在100萬美元每個人。」

「不過我們正在設計更新型的火箭,如果新型火箭成功,那麼每個人的費用可以控制在50萬美元左右。」其實何貴現在發射火箭的成本就不到1500萬美元,現在報了一個高價2500萬美元。

周圍的人都驚呆了,要知道現在阿美那邊發射八噸左右的火箭報價起碼是3到5億美金,而到了何貴這邊,居然就只有1/10的價格。

王子不可置信的問道:「先生,您的可回收火箭的可使用次數是多少?」

「是啊,怎麼會這麼低的價格?」周圍的人也驚呆了,趕緊問道雖然知道眼前這個人應該不會說謊,但是這資料差距可以說太大了,簡直就是天與地的差距。

在場的這些財團,誰還沒有幾個衛星啊?衛星的建造成本高,發射成本也是十分的高。

「不低於30次,理論次數可以達到50,每次返回之後都會進行各種評估,就是我們的新火箭造價也才一億美金左右。」何貴這話也是往大了說的,其實內地製造火箭的成本並不是很高。

為什麼這樣說呢?火箭的製造成本高,其實還是因為開工率不足導致的,畢竟火箭也不是每天發射,但是工人流水線廠房這些肯定是要開支的,哪怕個月沒有生產任務,工資也是要照發的。

另外就是科研成本何貴這邊沒有多少科研成本,也就是說別人花費幾百億搞出來的東西,這一部分成本就沒有。

另外,本身內地的工人以及材料價格都比阿美那邊要低很多。

太空旅遊分為很多層次的最低層次,就是做氦氣球在天空飄。

再高一點,就是距離地面100公里左右的地方,載人飛船被送到這個地方,可以讓遊客在飛船裡面呆3到4個小時,然後降落。

價格最高的就是在空間站所在的位置,並且在空間站裡面可以生活。

「萊恩先生,十個人或者20個人的太空旅遊團空間站可以容納那麼多人嗎?」有人開口問道。

哪怕是在場的,都是聰明人,也很難想像十個人或者20個人一起乘坐載人飛船的場景,這飛船要多大啊?

於是就有人忍不住的開口問道。

「我從來沒有說過,我只是發射一個空間站,現在這個空間站是用於測試的,等到測試完成就會發射下一代的空間站以後,現在這個空間站主要是進行各種實驗,主要是對內進行開放。」

「第二個空間站就主要是面對國際合作,以及商業活動。」何貴開口說道。

「另外,第二代空間站設計會更大,安全措施會更高,運營成本會更低以後,太空旅遊可以實行十日遊。」

「這個時間大概就在兩年左右的時間,新的空間站發射組裝成功之後就是開放太空旅遊商業活動的開始。」

「很難想像,萊恩先生,您這邊的科學技術已經發展到了這樣的地步,火箭的發射成本居然可以控制在2500萬美金。」面對這樣的資料,在場的人已經無法用文字來描述現在的震撼心情了。

同時也知道為什麼眼前這個男人可以一次一次的發射這樣那樣的東西到太空,因為這個成本不是說太低,而是低的根本就不像話了。

「是啊,先生,您真是一個天才,大

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