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「我的天啦!」

「真的這麼厲害嗎?」

「安全問題怎麼樣,這車會不會洩露我的位置?」

「不會的,車可以不聯網使用,但是推薦聯網使用,泛美電動汽車的所有資料都在監管機構的監管之下,與磐石網路是一樣的。」

「厲害啊!」

「我也想買啊。」

「價格肯定不便宜吧?」

阿美這邊的好多人紛紛表示對這個十分感興趣,泛美電動車集團正在與銀行進行溝通,給購車的使用者免息。

另外就是與各個州進行溝通,因為無人駕駛這在阿美這邊根本就沒有監管,阿美這邊雖然有各種法律,但是並未不允許雙手離開方向盤開車。

是的,沒有這個法律,只有不繫安全帶開車,所以各個地方的法規都要變動一下。

因為阿美這邊的法律制定者也根本沒有想到開車不用手了,其實各個州的法-院出臺一個政策就可以了,允許在自己州內無人駕駛。

所以阿美的大老闆在制定任何政策,都需要提前與其他州溝通。

哪怕議會透過了,各個地方也可以有自己的特別權利……。

五架銀龍號運輸機運輸了五百噸的各種物資,高階數控工具機,還有機器人等等的,五架飛機在德州休息了數個小時之後,然後就飛回去了。

內地來的技術團隊就帶著阿美這邊的技術團隊進行裝置的安裝。

這個時候大家才知道何氏數控是一個多麼恐怖的存在。

何貴的數控公司並未在全世界什麼數控展覽上展覽,因為內地的訂單讓何貴都做不完。

何貴又不缺外匯,根本沒有必要去全世界搶奪訂單什麼的。

其實工具機最大的市場還是內地,就像小本子,德意志,阿美這些本身數控技術就高,自己產能也可以。

何氏數控內行人大部分不知道,知道的只是少部分,但是也不清楚具體的結構,因為長安的民用飛行器製造公司的高階工具機,都是監督使用的,是租用的。

沒有人知道具體的結構,現在不一樣了,不少阿美的工程師看著內地來的技術人員,安裝一臺一臺的加工中心。

這些加工中心都是極為高階的,並且與現在主流的完全是兩個系統,系統的反應速度,還有硬體,軟體設施都是十分的厲害。

還有各種加工特殊材料的加工中心,鋁合金加工中心,鈦合金加工中心,還有其他的。

這種是什麼?

專業!

泛美電動汽車集團與阿美不少的汽車配件工廠簽訂合同,訂購不重要的配件,螺母,玻璃,升降機,輪胎,輪轂等等的。

不過不少人關心的還是電動車本身,已經洩露出來的東西足以讓很多人興奮了。

其實在阿美那邊,公共運輸並不咋地,而且阿美的大部分人都嚴格遵守作息時間,所以到了下班的時候,你想打車什麼的,都打不到,特別是偏遠的地方。

當然汽車自己出去工作,這簡直就是什麼,就是一個神話一樣。

而且阿美這邊人工特別貴,當然想要做成這件事情,還需要幾個方面,首先是支付方面,第二個是安全方面。

比如有些醉鬼什麼的打車該怎麼辦?把車內弄髒了怎麼辦?

甚至車被搶劫了,該怎麼辦?

單純的車的問題好解決,更多的是社會上的法律法規,另外還有個人隱私問題,比如車周圍的攝像頭什麼的。

好在這個電動車集團的這些股東實力雄厚,在熙熙攘攘之中,阿美透過了歷史上最大的一次燃油車補貼行動,同時對進口其他國家的燃油車徵收環保稅……。

所以這個操作就很迷,一方面是

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