第三百五十三章 巨坑裡的長公主（一百零三）

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流行開來......

直到舊紀元二十世紀中葉，柴油內燃機的發明和應用，同時為拖拉機的發展帶來了新的機遇。

柴油內燃機的優勢在於結構簡單、體積小、功率大，這使得拖拉機的操作變得更加便捷。

內燃機驅動的拖拉機，開始逐漸取代蒸汽拖拉機，成為了主流。

其馬力也從25到了100之間。

舊紀元二十世紀末到二十一世紀的拖拉機。

先有差速轉向技術、動力系統、溼式主離合器等技術為核心技術體系。

後又有以電動燃油噴射、高壓共軌燃油機、動力換擋等技術為核心的技術體系。

拖拉機的型號也有了輕載型和過載型之分。

從功能上，又分為了農田專用型和工程型。

農田專用型的馬力都大於80，為滿足工程作業的專用拖拉機，動力輸出介面及機具介面較多；一般約為60~150馬力。

到了舊紀元末期。

農業機械基本都實現了資訊化技術體系，以清潔能源、無人化和智慧化、多功能作業。

使用者更看重農業機械的功能、環保性、安全性以及舒適度。

地球村新紀元之後。

農業裝置從環境、土壤、乾溼溫度到育種、生長過程管理、到最後的收割。

全程都不需要人為干預。

實現了以種植區域大規模化、超智慧化的農業生產管理體系......】

不得不說，看到如今地球村的農業裝置，幹了十年菜農的某人都嫉妒得流口水了。

要是她當年除了濃縮液還有這麼一個交易平臺，還不得稱霸全世界的菜場吶！

看完農業機械的歷史介紹，再聚焦到w集團的業務上來。

w集團，就是在舊紀元的二十世紀，屬於第一批研發內燃柴油拖拉機的公司。

如今七百年過去了，其集團業務，已經覆蓋了農業機械的所有領域。

如果要把這些智慧型裝置，從功能上做一個拆分，大致可以歸類為：

動力機械、建設機械、耕作機械、種植機械、保護機械、排灌機械、收穫機械、加工機械、牧業機械等。

w集團的內燃柴油拖拉機（動力機械），在二十世紀初期，迅速搶佔了歐美的農業市場。

二十一世紀和二十二世紀一直想往亞洲發展，奈何干不過價效比高的華國製造。

從二十三世紀開始，他們運用資本的力量，幾乎把行業裡研發能力最強的公司都收購了。

形成了一個超級智慧農業裝置王國。

至今，仍屹立不倒。

從他們將智慧客服換成了管理層做臨時客服就知道，對商機的敏銳度一點都不低。

現在的超級農業裝置，一整套得用上好幾十年的。

全球市場，飽和得不像話。

科技，似乎已經走到了盡頭。

已經有數年，w集團的智慧農業沒有很大程度的推陳出新了。

“巨坑裡雜貨店”的出現，讓他們看到了一個新商機。