第709節

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李振說道：“不錯，法院已經遍佈全國，我認為可行。”

趙烈文和李振都開口，石達開只得無奈點頭答應。

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第1291章 全國樞紐線

李振一錘定音，農業的事情就此定下。

他拿過筆，記下了剛才的安排，然後才接著說道：“農業之後，我們談一談交通的問題。此前，交通方面的事情已經有過討論，並且當時我闡述了交通的作用。今天，再詳細的說說。”

李振目光一轉，落在曾國藩身上，問道：“伯涵兄，你對全國的交通有什麼看法？”

這個問題，讓曾國藩一陣錯愕。

之前，都是李振一個人說，他們聽，現在成了李振發問。

曾國藩略作思索，不急不緩的說道：“這些年忙於治國，民生方面，我比較熟悉，交通方面的事情我懂的不多。不過我說一件事，大家肯定深有感觸，知道交通便利帶來的好處。滿清時期，從北京到南方廣州，沒有十天半月不可能達到，甚至遇上炎炎夏季或者陰雨天氣，時間拖得更長。現在有了火車，只需要幾天就可以南下。十天半個月可以跑一趟來回。交通的構建，對國家的發展有巨大的幫助，我贊成繼續擴大鐵路的修築規模。”

李振又問道：“彭部長，你呢？”

彭玉麟回答道：“鐵路的建立對國家的穩定是極為有利的。拿南北來說，火車開通意味著軍隊隨時能南下，輕易的掌控南方。故此，建立全國性的交通樞紐，那是必須的，我全力支援。”

李振又問道：“左校長，你呢？”

左宗棠聳了聳肩，說道：“曾總理和彭部長都說了，我沒有說的。”

李振目光轉向會議室中其餘人，問道：“你們呢？”

一個個人都搖頭，面無表情。

李振心中輕嘆，礙於這個時代的侷限性，即使曾國藩、左宗棠等人是當世人傑，是國家最優秀的人才，但他們終究是這個世界土生土長的人，尤其是還飽受封建思想的禁錮，難以開拓思維，想法難以達到李振的地步。甚至，他們不可能有發明家們那樣的思維，所以論及交通的時候，僅僅想到了剛開通的鐵路。

李振並不責怪，說道：“火車的出現，鐵軌開始在中國大地上出現，串通無數地方，使得我們對全國的掌控力增強，這的確不錯。但交通並不只是火車，全國的交通應該有更多的方式，才能構成全國的交通樞紐線。坦克你們已經看到，這是在陸地上行駛的武器。腳踏車你們也是知道的，腳踏車已經取代人力的馬車或者是轎子，接下來，必定還有更方便的交通工具，猶如汽車，這是構建樞紐線的關鍵點。”

“汽車？？”

曾國藩眨了眨眼，一臉不解之色。

左宗棠問道：“大總統，汽車是什麼東西？”

石達開、趙烈文等人也是一臉古怪之色，不知道汽車是什麼玩意兒？

李振微微一笑，解釋道：“如果你們多瞭解外國的情況，就知道汽車是什麼東西了，這其實也是一種代步的工具，和腳踏車一樣不用走路就可以前進，所消耗的只是儲藏的能源。兩百多年前，荷蘭的物理學家研製出一種風力車，藉助風力可以達到一個小時行駛二十四公里，可惜的是沒有風，也就無法前行，只能在有風的地方行駛。”

“一百多年前，法國的科學家制造出來靠蒸汽驅動的三輪汽車，可惜技術太落後，也難以大量的生產。”

“三十多年前，英國的科學家詹姆斯發明了一個小時25公里的蒸汽車。這樣的蒸汽車，已經是比較符合條件的，但因為汽車需要經常新增煤炭，而且發動的時候聲音嘈雜，並且不容易控制，以至於經常出現事故，又被迫停止，這樣的汽車便消失在視線中。”