第219章 買車

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當著塞納先生的面，打電話約家樂福那邊派人過來商談，這家公司作為歐洲第一大連鎖超商企業，門店數量比沃爾瑪還多，一直野心勃勃想在美國市場和沃爾瑪競爭，但計劃開展並不順利，趣購就是在這種情況下，被家樂福公司看中。

上次沃爾瑪也派人來談收購，出價誠意不足，團隊負責人不知搭錯了哪根腦神經，居然還威脅蘇木說“在沃爾瑪的擴張下，其他超級市場都沒有發展的空間”，也不知是誰給他的自信，沒興趣多談，直接明確拒絕了。

這幾年來沃爾瑪發展速度太快，造成員工素質良莠不齊，發展勢頭毋庸置疑，老山姆·沃爾頓上了年紀，近幾年身體不太好，新任執行長挺有魄力，看出公司問題所在，放緩發展勢頭後整治美國市場，將重心放在全球化上，和對外擴張的家樂福正面接觸，展開一、二之爭。

巨頭們打架，趣購超級市場沒有參與的份，蘇木只打算將它當作籌碼，賣出個好價錢，其實對家樂福誠意滿滿的報價已經心動，可誰會嫌錢多，跟塞納商量會兒，研究出個更高的報價，這才從華爾街離開......

這個年代的華爾街，仍然沒有那尊大金牛，還在某位一門心思想出名的雕塑家的工作室裡逐漸成型，金融危機風波過去後，經濟增長缺乏動力，恢復速度緩慢，讓華爾街不少金融家們感嘆日子難過。

分別和湯普森律師以及塞納聊完，蘇木發現無事可幹，索性再次去了那家藏品豐富的畫廊，挑挑揀揀買了三百多萬美元的貨物，其中包括一套明代剔紅傢俱，只花了四十多萬美元，直接請老闆幫忙送到門洛帕克。

賺錢卻不花錢，那種感覺同樣不好受，見識過塞納被豪車塞滿的地下停車場，也見識過莉莉家裝滿古董的豪宅，他覺得很有必要提高自己生活質量，於是透過j.p摩根銀行私人助理，約了勞斯萊斯公司代表，試圖買幾輛車。

本以為要等幾天，沒想到很快便得到回覆，有位勞斯萊斯工作人員打電話過來，用一口英倫腔調禮貌詢問他在哪，閒來無事，家樂福公司的人明天才能到，於是蘇木說了上次和塞納先生見面那家，靠近帝國大廈的咖啡館。

如何把“死要面子”變成“優雅”，絕對是門技術活，英國人在這方面做得挺好，不同於歐洲絕大多數國家居民的自私和吝嗇，絕大多數英國人禮貌、有涵養和耐心，所以看不起粗魯的美國人，美國人同樣看不慣英國人的傲慢自大，作為老牌日不落帝國後裔，他們仍然沉浸在祖先的榮耀中，哪怕二戰期間差點被征服，也不能改變他們骨子裡的傲慢。

文化傳統深深融入到英國產品當中，勞斯萊斯、賓利、阿斯頓·馬丁、捷豹，不談這些品牌銷量怎麼樣，外觀上體現出來的英倫風情深受部分人喜愛，有年輕化的“西裝暴徒”阿斯頓·馬丁，也有“老牌紳士”勞斯萊斯，至於捷豹和賓利，產品定位有些尷尬，一個想模仿阿斯頓，一個想模仿勞斯萊斯，終究差了點自己的底蘊。

經濟不行，產品也不好賣，好不容易遇到一張口就是幾輛車的大顧客，勞斯萊斯汽車公司表現出足夠的重視，開了兩輛不同型號的勞斯萊斯，過來拜訪顧客蘇木。

咖啡館店員們還記得蘇木，畢竟開法拉利的年輕華人可不多，上次就覺得有錢，此刻見到兩輛勞斯萊斯停在路邊，下來五位西裝革履的男性過來找他，更加覺得深不可測，暗自猜測究竟是不是那位買下帝國大廈的華人......

買輛車搞得無比隆重，蘇木覺得蠻有意思，儀式感十足，一下子就將勞斯萊斯品牌檔次給提升上去了，假如和買菜似的直接到店裡挑選，感覺不會有現在這樣強烈。

說起現在上層主流社會的儀式感，多半是在向英國靠攏，吃飯、穿衣、社交等等，總能找到英國的影子，蘇木聽說那邊的唐人街居民，