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波音公司是世界航空航天業的領頭羊,同時也是美國最大的民用和軍用飛機制造商之一,除了人們所熟知的客機之外,還生產電子防禦、通訊、衛星、導彈等等,在全球五百強企業中長期排在前百位置上,蘇木那架私人飛機747就是從這家公司買來。
它跟美國官方的關係無比密切,其實蘇木能夠請比爾·克林頓總統幫點小忙,就像克林頓當初選擇請蘇木幫忙一樣,互相都有用得到的地方,反而能夠加深彼此關係,一直存著不用的人脈關係……那叫什麼關係?
不過,當蘇木親自帶著經過一幫專家們重新設計,最接近可行的圖紙找上門時候,那待遇跟當初埃隆·馬斯克上門可是一個天上一個地下,尤其是當他告訴波音公司ceo,自己願意承擔百分之六十研發費用,只拿未來一半收益權時候,沒幾天就傳來了對方同意合作的訊息。
理論上是可行的,波音公司有臺超級電腦專門用於研發工作,飛翼結構飛機在b-2轟炸機上得到完美應用,用來載客問題也不大,它的氣動力結構比現在的客機更加完善,意味著可以用更小的油耗,獲得最遠的航行距離,哪怕引擎全部失效,也能在天空中飛行很長一段距離,往往就代表著生和死的差別。
載客量也是未來的一大賣點,例如紐約飛倫敦、舊金山飛紐約、紐約飛巴黎等等世界上最繁忙的那些航線,都適合用這種飛機去經營,只需要用能夠降落波音747的航道就能完成飛行降落。
他和馬斯克鼓搗出來的那些設計圖都不能用,波音公司才是這方面的行家,正在電腦上完成全部設計工作,蘇木只需要付錢就好,預計第一架原型機可以在2001年進行組裝試飛工作,投入的資金會不會打水漂到時候才能知道。
如果大型的代號為“魔鬼魚”的飛機被證實可用,未來還將設計生產小型化,載客量為四百到六百人的中型“魔鬼魚”客機,沒指望靠它賺多少錢,純粹是出於蘇木自己的個人興趣,他專門成立了一家魔鬼魚客機公司來跟波音合作,除了有錢之外,這家公司基本是個空殼子……
早上六點多鐘就起床,蘇木和莉莉這對夫妻倆,一起繞著高爾夫球場晨跑。
這片高爾夫球場,更像是他家的私人後花園,將附近兩塊地買下來之後,正在修建歐式別墅,總共三百套,除此之外還有八百套公寓,將用來獎勵給對公司有重大貢獻的那些員工,矽谷的房價近些年來不斷提高,想要留住人才,送房子無疑是個好辦法。
人們正對1999年的年會充滿期待,因為蘇木已經在私下裡透露訊息說,會在年底公佈第一批將會獲得房子的名單,唯一的要求是短期內不得轉讓這些房產,不然會被公司收回,如果在公司繼續幹滿八年,那麼房子就免費送給他們了,隨便怎麼處置。
陽光、藍天、白雲、綠草地。
蘇木和莉莉在前面跑,後面好幾位保鏢跟著,不遠處的工地正在施工,有些建築即將完成了,既然已經花這麼多錢,不妨再繼續慷慨點,喘著粗氣詢問莉莉說:“把這些房子裝修好之後,再送給他們怎麼樣?
我覺得今年那些高管們是不會離職了,價值上百萬美元的房子,誰捨得就這麼不要,其他公司可沒有我這麼大方,現在他們總說我是矽谷最好的老闆,我覺得他們說的沒錯!”
如此厚顏無恥地自誇,把莉莉都逗笑了起來,她回答道:“可以啊,這讓他們開門看見裡面時候,會驚喜到哇哦,不少人都表示買不起矽谷的房子,確實太貴了。只可惜你選的地方有點遠,上班會很麻煩。”
“那就採購幾輛大巴車,工作日在固定時間送他們去上班,不過有實力分到房子的那些員工,誰會沒錢去買車呢?
我已經將他們需要支出的買房費用承擔了,租金也能省下一大筆錢,這個
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