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麼樣,玩得開心嗎?什麼汽車生意,難道出了什麼事?”

“並沒有。看樣子我需要重新認識一下我們的兒子了,他居然想要在華夏發展汽車生意,我得讓人幫我進行調查才行,對這個行業我並不瞭解。”

下床後拿來膝上型電腦,蘇木發郵件給麥肯錫諮詢公司,請他們幫忙調查華夏汽車產業發展情況,並且讓這家專業的公司,幫忙收集可能被自己收購的車企資訊。即使兒子沒堅持下去,他自己也想嘗試去進軍這個產業。

莉莉語氣懷疑:“你只有一位兒子對吧?他才多大,怎麼會想到做生意?”

“別問我這個問題,我也想知道答案,就只有蘇霖是我兒子,難道你還在懷疑我?已經解釋過無數遍,凱特的孩子跟我沒關係,我也從沒出過軌,對上帝發誓。”蘇木語氣帶笑,他只是在開玩笑。

丟個白眼給他,莉莉說著:“我怎麼知道是不是真的,你分明不相信上帝……”

作為行業領袖,麥肯錫諮詢公司有它的獨到之處,效率格外高。

大約只過去半個多小時,蘇木就接到一封回件,另外還帶有幾段話,大概意思是自己公司剛好有這些資料,賬單會幫忙打折,更加具體的資料需要十二小時左右才能傳送過來。

認真看完這些資料,跟歐美髮達國家成熟的汽車市場相比,華夏的汽車銷量高出一大截,每年都在保持高增速,預計接下來每年的汽車銷量都會超過五百萬,行業前景喜人。

再看各大汽車品牌的評估資料,麥肯錫的人不覺得蘇木會沒錢,因此重點推薦法拉利和保時捷這兩個品牌,接下來還有蘭博基尼、阿斯頓·馬丁,隨後才是路虎、捷豹、瑪莎拉蒂等等有名氣但卻不高,經常被轉手交易的二線品牌,預計需要花費的資金那一欄空著,資料還需要整理調查。

就拿當中最貴的法拉利和保時捷來看,它們如今的估值分別為六十億歐元和四十億歐元左右,最近幾年的業績報表也被整合起來,讓蘇木對這些公司有了個大概的瞭解,看完後已經十一點多,他決定先睡一覺,明天再繼續……

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