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一百億全部投入到發展下游端的核心製造，比如新能源電池，甚至是新能源整車……”
宋一鳴一言既出，全場鴉雀無聲。
其實，這個想法也是宋一鳴早上開車過來的時候，突發奇想的。
畢竟，他原來就是計程車司機，對車子還是比較熟悉的。
如今新能源車子不斷普及，加上政策的扶持，遲早會將燃油車取代。
而如今夏宋集團已經擁有上游的成本優勢，加上已經擴充套件的新能源業務，如果能在下游端再有所建樹的話，那就可以達到產業閉環。
所以，如果涉足製造新能源電池以及新能源整車，無疑是能讓夏宋國際在東域站穩腳跟的砝碼！
當然，如果真要繼續下游端的開發製造，而這沙堂主的一百億，自然遠遠不夠。
但也真是因為如此，他才能在之後有藉口投入更多的資金，以此抵消沙堂主這百億資金對夏宋集團的控制。
說白了，沙堂主的這一百億隻不過就是一塊墊腳石罷了。
不過，宋一鳴的這個提議在此時眾高管看來，無疑是非常大膽的。
畢竟，夏宋國際剛在江南嶄露頭角，甚至連東域新能源市場的份額都沒有佔據多少，就要發展下游端，甚至還要造電池，造車，這無疑是非常冒險的。
最重要的是，如果把這百億全部投入其中，萬一失敗，就算夏宋國際能扛得住，這每年百分之十的回報率，也做讓夏宋國家雪上加霜。
怎麼看，這風險都超乎想象的大！
不過，夏雨琴聽完，卻露出幾分饒有興趣之色。
眼下東域新能源市場的競爭日趨激烈，夏宋國際想要殺出重圍，並不是件容易的事情。
雖說夏宋國際現在擁有自己的上游優勢，但夏宋國際目前的定位還是中間服務商，利用成本優勢，來賺取中間差額，並沒有自己的核心技術和優勢。
所以，夏宋國際真想要在東域的新能源市場立足，就必須讓自己擁有技術核心優勢。
而宋一鳴提出的造電池和造車，確實是個突破口。
不過，這造電池和造車可不是畫畫設計圖，建個廠就能造出來的，需要各方面的技術支援，還有對整個產業鏈的把控和閉環。
這對夏宋國際來說，絕對是一個巨大的挑戰。
“我覺得宋先生這個提議不錯，各位怎麼看？”
夏雨琴環視在場眾高管一眼。
這宋一鳴果然不同尋常人啊。
“夏總裁，這提議固然不錯，但風險實在太大了。”
“是啊，夏總裁可要三思！”
“夏總裁，我覺得目前階段，還是以穩為主。”
……
眾高管還是很謹慎。
當然，他們也不希望把辛苦爭取來的飯碗給砸了。
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