第2457章:條件

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王華是越想越難受，一瞬間就想了很多，覺得自己這一趟來華青控股集團見姜小白，是自己這一生做的人最錯誤的決定。

姜小白根本就不知道，就這一瞬間，王華竟然給自己加了這麼多的戲。

笑著開口說道：“什麼行業好，我就去做什麼行業，那我不成了狗熊掰棒子了？”

王華愣了一下，才明白姜小白這是什麼意思，心裡頓時狂喜，姜小白這個是不進入旅遊行業了，好，真的太好了。

王華根本就壓抑不住臉上的喜色，不過轉念一想，自己視若珍寶的東西，姜小白雖然沒直接說，但好像是看不上啊。

王華猜的沒錯，姜小白確實看不上，旅遊行業未來確實很有前途，這也是一個大市場。

但是這一塊的大市場，想要整合起來卻不容易，比如說景區，你能夠劃一個產業園把所有的景區都給搬進去嗎？不可能。

遊客必然是要分散開的，全國各地的開旅行社，也不好形成規模，需要的投資不說，關鍵是旅行社賺的錢也不是太多，主要的還是子景區的。

旅遊經濟，是一個整體的帶動，從旅行社，到航空，到景區當地的消費，到景氣，這是一個鏈條式的行業。

要說整合，只有兩個方向，一個是做旅行社，大力氣的在全國鋪開，買幾架飛機和客車，到時候就像是運快遞一樣，來來回回的運人。

和各個地方的景區合作。

但是旅遊是有淡季和旺季之分的，和快遞不一樣，天天有人買買買剁手。

旅遊淡季的時候，那就整個虧損了。到時候飛機和客車之類的都需要租出去，但是淡季的時候，人家航空公司自己的飛機都夠用的。

另外一個辦法就是線上的整合，但是依舊一樣的問題，這是一個季節性的東西。

兩條辦法，只要是做起來，都能夠賺點錢的，但是費時費力的，姜小白還真的看不上。

所以姜小白根本就沒有那個心思。

“行了，你繼續說你們的事情。”姜小白大概看出來王華的心思了，也失去了說下去的興趣。

要是說下去，說不定能夠對王華有點幫助，讓王華進一步的在這個行業裡邊做大，給他提供一些思路。

但是王華既然擔心，姜小白就懶得說了。

“是這樣的姜董，我們有自己的旅遊業務，有時候需要全國各地的飛，所以我們就承包下來一些中小航空公司的飛機，這樣一來，也是給遊客節省一點費用……”

王華說的委屈，但是姜小白卻明白了，這王華是準備進軍航空行業了。

說什麼給遊客節省費用，那是扯淡。

主要是利用自己的旅行團業務，想要在航空行業中，搶一塊肉吃而已。

不過這倒是沒有什麼，航空領域遲早民營企業是要進來的，只不過早一點晚一點而已，一開始對於民營企業來說，承包飛機可能還不敢想。

但是隨著時間的推移就沒有民營企業不敢幹的事情。

自90年代以後，國內各地建航空公司的熱情大漲，先後冒出來大大小小34家國有航空公司，成為全球航空公司數目最多的國家。

這些公司為了搶奪客源，紛紛開展打折競銷。和家電行業一樣，大家打價格戰，爭搶客源。

光是1998年一年，各大航空公司共讓利了50億元，到1999年年初，全行業陷人虧損。

最後上邊看不下去了，以“競相打折的做法導致鉅額國有資產流失，必須要制止”為理由，於去年的2月下達“禁折令”，嚴令各公司一律不得再打折。

去年的時候姜小白見到川航那邊的負責人，一起吃飯的時候川航還抱怨呢，說外界的聲音很雜，什麼行政干預市場之