第134章 一戰定乾坤

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b52在密支那機場上方沒有多做停留。

僅僅只是盤旋了一圈，扔下了幾百個十幾公斤的航彈，然後又撒了一噸蝴蝶雷就離開了。

從過來到離去，總共時間不到一分鐘，下方鬼子的防空機槍都還沒打熱，飛機就走了。

挺急的，這一晚上目標好幾個，對這樣一個空機場，b52不能太浪費時間。

密支那機場受到襲擊後，機場的負責人小野一郎，快速將這一情況上報了上去。

從b52這種炸完就走的表現來看，顯然它是還有其他任務的。

小野一郎希望上級能夠重視，讓附近的其他幾個機場能夠避免暴露。

然而。

它的上級正在和記者佐佐木在學鬼子語呢。

由於飛機對這一次戰鬥的重要性。

這次幾個機場的一切，都是牟田親自指揮的，下層的指揮官，它不是不能聯絡其他機場。

而是它們聯絡了沒什麼用。

比如一個鬼子中佐負責的機場，它是直屬於司令官指揮的。

這會出現一個大佐或者一個將官，給他發一個電報過來。

說是外面突然出現了訊號彈，不要開探照燈，這是八路軍要空襲了，還要將機場所有燈光關閉。

這種命令它怎麼可能會去執行，要真的是人家地面部隊進攻呢？

真出了事，這責任該誰來擔？

說是收到了命令，但命令又不是它直屬長官發的，這就是失責了。

但鬼子的速度還是挺快的，在b52到達一百多公里外的八莫機場時，牟田就已經收到了這一情報。

等牟田下達命令後，b52也才趕到當邦機場。

一晚上，或者說一小時不到的時間內，鬼子戰鬥機能夠支援到麥明機場的四個機場全部癱瘓。

這其中有情報的原因，有飛機效能的原因，也有鬼子司令官幫忙的原因。

當然更遠一點，鬼子也有機場，只是吧，以當前戰鬥機的作戰半徑，其他的機場要是想去麥明幫忙，那就只能是有去無回，當神風挺不錯的。

次日，b52轟炸機開始在實皆到密支那的路上開始了不間斷轟炸和蝴蝶投放。

一天跑兩趟，四十多噸炮彈，二十多噸七天失效的蝴蝶雷被投放到了實皆到密支那的大道上。

密支那與外界的通道徹底被阻斷。

牟田是萬萬沒想到，剛放鬆那麼一下，眼看著馬上就能變成優勢的戰局，直接成了劣勢。

不過目前的牟田還不是很慌，密支那還有很多物資庫存，這些時間，為了決戰準備，運輸了大量的裝備物資過去。

還有幾萬頭牲畜，讓十萬鬼子吃上個把月還是可以的。

至於這次的失誤嘛，可以怪在裝備上，畢竟夜間空襲的飛機，這也是對方的新型裝備，不能全怪他不是。

第三天。

b52開始對密支那駐紮的鬼子開始了不間斷轟炸，同時還在麥明前線也撒下了大量的蝴蝶雷。

轟炸持續了四天，依舊沒有要停下的跡象。

不分白天黑夜的炸。

投入大小航彈高達數萬顆，蝴蝶雷更是鋪滿了整個密支那周圍的林地。

為了這一仗，陸遠足足準備了近一個月的時間。

平安城幾萬工人，天天三班倒，一個月沒休息，造出了航彈都堆成山了，不就是為了這幾天的囂張嗎。

在這種轟炸下，鬼子的人員傷亡先不說，就說那幾萬頭被牟田給予重望的牲口，這會那是死的死，跑的跑。

麥明機場前線七八萬鬼子的後勤直接就斷了，而且下山似乎也不是什麼好的選擇。

天上有獨立縱隊