第162章 彎道的對決

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“走吧，下賽道去。”猛虎車隊的老闆笑著帶著兩人走向賽道。

雖然車輛在比賽開始前都會進行一次暖胎圈以讓車輛輪胎的車溫升高，但車隊老闆也想透過蘇浩的直播宣傳自己的車隊，所以就算是這種私人比賽，也要弄得跟正規比賽一樣，這才能彰顯出車隊的正規來。

如果不按照正規程式進行啟動發車的話，他其實可以直接讓兩位選手直接進入賽車，從維修區進行暖胎圈發車，這也是大多數低階別比賽所使用的方法，而且越低階別的比賽，就越不會使用靜態發車，而是進行動態發車，這也是為參賽選手的技術水平考慮的，萬一靜態發車有輛車沒發動起來，後面的沒剎住，直接就會撞上去了。

別說是這種大眾性質的比賽了，就算是職業性質比賽的F3，甚至是在F2，這樣的事情也是屢見不鮮，主要是車手之間的實力差距太大，有的車手並不怎麼擅長起步，有的卻極為擅長起步，這就會導致一連串的事情發生，甚至到了F1，起步出事故的情況也不少見，著名的就是最近的周寄導彈和一杆清檯了。

不得不說，周灌雨的這個隊友什麼都教，甚至連起步昏厥和一杆清檯都教了出去，甚至青出於藍而勝於藍，周灌雨再撞退兩輛雷諾賽車後依舊可以比賽，而他的隊友博塔斯可就沒有那麼幸運了，直接第一個彎都還沒有過去就已經把賽車給撞廢了。

不過之所以會造成這樣的情況，跟周灌雨的車是脫不開關係的，因為剎車系統的一個程式的錯誤，導致車輛起步直接進入防熄火模式，導致比別人起步直接慢了一秒，直接就從第五位落到了十六位，才會有後面的事情發生。

當然，這對於周灌雨來說絕對是一個很好的教訓，無論前一天取得多大的成績，也不要抱太大希望，不然的話車隊會告訴你比賽當天你會有多失望的，尤其是在前一天突破了十年來最佳排位成績的情況下，第二天直接將之前的努力全部化為烏有，這種心酸的感覺也只有車手本人知道。

不過蘇浩也不敢直接去問周灌雨心情如何，他們今天才第一次見面，這樣直接去問顯然還有些不禮貌，他也做不出那樣的事情來。

到了賽道後，已經有著一群技師正在準備給即將用來比賽的車輛進行保養，車此時已經開到了起跑位前停下，不過因為要公平比賽的原因，所以兩輛車都停在了終點線前，只要一聲令下，比賽就能夠直接開始。

“加油!”

在坐上賽車的駕駛座前，周灌雨特意前來跟蘇浩擁了個抱，蘇浩也微笑的回應這對方，隨即便坐上了賽車駕駛室，攝影師則是扛著攝影機坐到了副駕駛，因為賽車是沒有後座的，為了減輕重量跑的更快後座直接就被改裝成了完全空曠的區域，這樣在發生事故的時候也能夠更好的讓車手有安全的空間進行躲避，也不怕後面有什麼異物會影響到自己生命。

除非是那種特別嚴重的撞擊事故，又或者是有異物直接從車窗前面捅入，不然按現在的賽車安全級別來說，還是相當的安全的，就算連續翻車了好幾下，估計被固定在座位上的駕駛員依舊毫髮無損，一點傷都不會受，周灌雨在銀石賽道翻車的經歷已經告訴了觀眾們，即使車輛被翻轉倒扣飛出去，橫著直接拍到護欄上，人依舊可以做到毫髮無損，甚至連一根頭髮絲都沒有掉。

那個事故一出，也是震驚了國內外的觀眾，但也讓眾人對賽車的危險還有進一步的認知，但對於現代賽車的安全也是有了深入的瞭解，知道現在就算遇到了特別重大的事故，也不會再像上個世紀那樣每一年都會有賽車手因為各種各樣的賽車事故導致死亡，當然，賽車安全也在不斷的進行改進，這也讓賽車手們能夠獲得更加多安全，讓他們再比賽當中能夠去全力以赴。

“浩哥，我開直播了哦。”

“開吧。”