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舊相識,當年一起在青海勞改農場待過,應該是患難之交,至於割袍斷義這一說,他還真不清楚。
“反正我們的目的已經達到,他們之間的陳穀子爛芝麻咱們不管。”李明說,“這十五本書你根本不需要看,逢年過節帶著禮物上門去看看你師父就行,以後你的文宣稿裡能光明正大的提一筆老先生來鍍金足矣。”
雖然李總這樣說,但馮媛還是想方設法將這十五本書搞來了,有些書買不到還得去圖書館借,劉崑崙也試圖閱讀,但每次看了不了幾頁就打瞌睡,反倒是馮媛看的津津有味。
李明一直在尋找槍手,這個任務說起來簡單執行起來難,他先後找了一個政府寫公文的秘書,一個文化館的頹廢詩人,還有一個寫了半輩子也沒出名的半吊子作家,許下重金讓他們寫雜文,魯迅那種風格的,要有批判性,要深刻,要能喚醒大眾還具備一定趣味性,可是這老幾位寫出來的玩意和垃圾沒啥區別,又酸又臭,陳詞濫調,一看就不是劉崑崙這種鋒利少年的文筆。
這條路似乎走不通,但李明並沒有改姓劉,他整天挖空心思替劉崑崙想出名的路徑,這傢伙年輕氣盛,身手利落,除此之外沒有優點,走文人路線怕是行不通了,只能走偏運動路線。
李明豁然開朗,這個世界上靠身手發家的明星可不少,足球明星、籃球明星、賽車明星、拳擊明星、出名之後還可以走演藝路線,照樣名揚四海。
劉崑崙有當賽車手的天賦,他的反應能力超快,適合駕駛高速交通工具,不過當賽車手耗時太長,而且也不夠拉風,乾脆一步到位,上升到更高層次的玩法,直接開飛機!
開飛機的門檻可比當賽車手高多了,練賽車你找一輛破車就行可是上哪兒去找飛機去,國內連面對私人的飛行學校都鳳毛麟角,大多是統一招生的民航學院或者空軍院校,私人想花錢學飛行得去外國,但是這又有一個語言關,劉崑崙的英文水平幾乎等於零,讓他一邊學英文一邊學飛行理論這難度實在太高,李明連嘗試都不願意。
好在李大哥路子野,幾經輾轉,聯絡到一家願意招收民間學員的培訓機構,江東民航職業技術學院,這所學校本來只是培養地勤和空姐空少的,近年來私人飛行執照開始在富人階層流行,於是學校搞了兩架塞斯納也開起了飛行課,學費昂貴,但是逼格高,經過半年的初級培訓,就能拿到國際通用的《單發陸地私用駕駛員執照》。
劉崑崙報名參加了飛行訓練班,經過體檢後被錄取,幸運的是不用考文化課,否則他一定落榜,這個飛行訓練班一共有四十名學員,其中三十七名是江東航空自己培訓的飛行員,學員從空乘和地勤中選拔而出,都具備大學文化和合格的體質,經過層層淘汰,這些人中至多能有一到兩人成為真正的飛行員,駕駛貨運飛機或者是波音空客之類的大傢伙。
開班儀式後,年輕的學員們都去上文化課了,另外三名社會報考的特殊學員被工作人員帶到了外面,上車直奔機場,除了劉崑崙之外,另外兩人都是三十來歲的青年企業家,他倆聊得熱絡,根本不理劉崑崙。
近江有三個機場,第一位的肯定是玉檀國際機場,那裡起降民航班機,客流量巨大,不適合訓練,還有一處空軍機場,也不對外開放,第三個就是江東航空自己的訓練機場了,專門用於培訓輕型飛機和直升機,來到目的地,一位五十歲左右的教官出現,兩鬢花白,身板筆直,黑色的雙排扣西裝袖子上三道金槓,表情嚴肅中透著不耐煩。
“我姓吳,口天吳,你們叫我吳教官就行,我負責教你們飛行,你們幾個人是外招的學員,學費比一般學員交的多,待遇自然不同,應你們的要求,我先帶你們體驗一下飛行。”
劉崑崙總覺得這位吳教官嘴角帶著譏諷,心說我沒要求剛開始就體驗飛行啊,難不成是那
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