第13節

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院和秦總投來的目光，慢慢地從位子上站了起來，說：“這是三年前我參加院裡徵集活動做的一個設計。之所以做這樣一個方案，是查過一些資料，得知當地位於幾個地質斷裂帶的交匯處，屬高烈度震區，而且地形變化急劇，屬於青藏高原過渡地段，從海拔500米驟然抬升到2000多米，地勢陡峭，河谷深切，所以設計的時候，著重考慮抗震，再結合別的因素，出來這個方案。”

“謝謝胡院秦總還有大家的肯定。”

她的發言簡短。

秦總說：“不錯。小趙雖然年輕，但很有想法，底子也紮實。zj方在提出新要求後，我調閱了這個專案的檔案庫，發現了這個設計，很有亮點，在和胡院取得一致意見後，今天拿出來和大家探討。”

他含笑看著趙南簫，帶頭鼓掌。

會議室裡起先只有他的掌聲，顯得有點單調，在胡院也加入後，很快，響起一陣熱烈的掌聲，大家紛紛勉勵趙南簫。

高所長鼓掌鼓得最起勁，等掌聲停了，笑呵呵地說：“院長，秦總，小趙進來後就在我手下做事，我常鼓勵她，年輕人只要有想法，放心衝，設計院能為他們這種年輕人提供最廣闊的工作舞臺！”

院長和秦總笑著表示贊同。院長說：“留給我們的時間不多了……”

“院長，秦總，我有個方案，不知道能不能現場演示？”

這時，剛才一直沒發言的林洋忽然站了起來說。

“小林啊？當然可以。”胡院長鼓勵。

林洋道謝，拿著u盤來到演示臺前，播放自己的檔案。

牆幕上出現一座連續鋼構橋的效果圖。

林洋侃侃而談：“院長，秦總，在設計方案前，我也做過大量的研究。這個地方不但高震，而且因為特殊的地理位置，是個風場，長年有著風速高、湍流強、風攻角大的特點，在這種大風區，懸索橋的設計如果稍有偏差，就有可能重蹈從前美國舊塔科馬懸索橋那樣的風毀事故，所以我主張在這裡建混凝土連續鋼構橋。這種梁式橋是經典，尤其就抗風抗扭效能來說，它的優點是非常明顯的。我的這個方案，除了考慮最大的抗風效能，也有著新的創意。因為墩高超過300米，所以，除了常規的雙薄壁墩，在墩頂的下部位則採用整體空心墩，以保證橋墩的整體穩固性。這個設計的核心理念，是在力求最大穩固的前提下，凸顯經典和創新的結合。”

他頓了一下，轉向趙南簫。

“剛才的懸索橋設計，我也非常認可，但有一點，我想請教下趙工。在這種大風場的環境裡，如何消除風力對懸索橋的負面影響？”

會議室裡，幾十道目光又射向趙南簫。

胡院和秦總也看著趙南簫，似乎在等待她的回應。

趙南簫再次站了起來。

“在座的都是專家和高工，學識淵博，經驗豐富，林工既然問，我就班門弄斧了。塔科馬懸索橋倒塌的原因是其橋面厚度設計偏薄，自重不夠，強風吹襲引起卡門渦街擺動，繼而產生共振引發崩塌。這也是二十世紀最嚴重的工程設計錯誤之一。有了前車之鑑，後來人的設計完全可以據此吸取教訓，避免重蹈覆轍。但林工的顧慮，提的還是非常有必要的。事實上，並不僅僅是在建成後，在施工階段，大橋的抗風效能更是至關重要，當然，這也需要施工方的配合。概括來說，前期結構動力特性的計算，對大橋橋址風場的分析、主樑三分力試驗、節段模型的震顫試驗、渦激振試驗，全橋氣動彈性試驗，施工階段裸塔抗風效能測試，等等手段。就我淺薄的知識而言，近年國內已有專家專門研究這方面的問題，並且在實踐中取得了很好的效果，具體可以參考沈仕儒院士的相關文章。”

林洋彷彿還想反駁，一時卻又說不出話來。