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是雞蛋烙饃,抹上辣醬吃比較美味,還有沒加雞蛋的素烙饃,再拿出昨天晚上燒烤攤上打包的羊肉串,捲上熱一下,能饞死個人。
易冷都忍不住食指大動,很久沒吃這麼接地氣的美食了。
大哥就要有大哥的派頭,易冷說我考考你,可知道雞蛋烙饃的典故。
焦敖說我還真知道,雞蛋烙饃是大青山的土匪們最愛吃的食物,下山綁票,贖金裡不但有金條銀元,還有槽子糕和雞蛋烙饃。後來大青山土匪被陳督軍收編,雞蛋烙饃就成了江東軍的軍糧,沒有雞蛋烙饃,大頭兵就走不動道兒,嗷嗷鬧著要吃。
易冷哈哈大笑,這典故正史上沒有,是民間流傳下來的,但的確是真實的歷史細節。
“今天就吃烙饃了。”易冷把飯盒推到了一邊。
午飯之後,點上一支菸,正要講講歷史故事,駕駛艙飛行員出來上廁所,飛機上有兩個洗手間,乘客使用一個,機組人員使用一個,易冷注意到副機長臉色不太好看,走路姿勢古怪,像是吃壞了肚子。
這不正常,飛行員的食物是絕對安全的,不會出現吃了拉肚子的情況。
轉眼機長也出來了,夾著腿走路,因為洗手間被副機長佔了,他只能借用乘客洗手間,那叫一個急啊,連招呼都沒打就鑽進去了,很快機械師也不對勁了,撲過來捶打著洗手間的門,裡面自然是鎖死不開的,機械師控制不住,一股臭氣瀰漫開來。
只有減肥節食的空乘沒中招,一臉茫然。
按照規定,正副機長的食物是不同的,就是為了確保安全,怎麼全都鬧肚子了,而且是高強度的竄稀。
易冷明白這不是食物中毒事件,是恐怖襲擊,針對自己的新一輪行動,他先看了看空乘,年輕的空乘手足無措,看起來不像是兇手。
“大哥,咋回事?”焦敖還一臉無知。
易冷起身去了駕駛艙,現在是自動駕駛狀態,暫時沒事兒,但是飛行員不能回來繼續掌控的話,早晚還是得墜機。
再回到機艙,兩個洗手間裡都沒了動靜,讓空乘拿鑰匙開門,只見滿洗手間糞發塗牆,正副機長沒死,但也失去了行動能力,好漢架不住三泡稀屎,這一手,真的太絕了。
如果易冷也吃了飛機餐,現在躺在屎湯裡的就是他。
滿飛機被臭味充斥著,空乘嚇得發抖,焦敖等人再傻也意識到不妙,沒人開飛機了,下面就是大海,馬航事件就要重演了。
易冷一句話就撫平了大家恐懼的心情。
“別怕,我會開飛機。”
他是會,但會的真不多。
還是黃皮虎的時候,有點開飛機的肌肉記憶,也實操過一把,但是這玩意和騎腳踏車不一樣,十年不騎,上車還能找到感覺,飛機操控太複雜了,飛行員一個月沒摸操縱桿就生疏,就得重新培訓才能上崗。
眼下顧不了那麼多,保命要緊,兩個飛行員和機械師都處於昏厥狀態幫不上忙,好在空乘拿出了飛行手冊,一邊學習一邊駕駛。
飛機上的裝置是完好的,易冷先找到電臺,在公共頻道發出連續三聲的“mayday”求救訊號。
在民航界,mayday是最高階別的求救訊號,此訊號一出,整個公共頻道安靜下來,各種語言的詢問聲傳來,來往航班和下面馬來西亞新加坡的航空管制單位都介入了。
易冷保持高度冷靜,他看了一眼高度表油料表,引擎運轉良好,唯一的狀況就是失去了飛行員,他在無線電中報告了自己的代號,飛行高度和航線,以及失去飛行員的情況。
這是緊急空情,下面各國航空管制單位緊急協調,確定新加坡樟宜機場的塔臺對事故航班進行引導,前方高度空域內的所有飛機清空,又找了一個資深的老飛行員線上教易
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