第169章 別逼我用特務手段

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能合併的。”易冷一針見血的指出了原因所在。

“是這樣，江東造船廠是老大哥，江尾造船廠是小兄弟，可這些年來小兄弟發展的不錯，老大哥卻日漸衰落，人啊，有時候就是爭一口氣，寧願被外資收購，也不願意被當年的小兄弟收購，所以這事兒就別考慮了。”

老丈人理智勸阻，易冷卻不信這個邪。

他問老秦，如果我能把前期工作做好，攪黃外資收購，您老能不能出面和國資委聊聊，和近船合併。

“當然合併只是讓他們舒坦的說法，本質上還是我們收購近船，我打算把軍船合同落在近船這個平臺，這樣兩邊就都盤活了，我們吃不下的大單，正是近船渴望至極的救命糧，合併之後，名字叫江東造船集團，但近船這邊的人事任免由我們主導。”

秦德昌笑道：“你不搞政治都可惜了，先把國號統一了，接下來的問題就都順理成章了，好，好，好，我贊同。”

他能有什麼反對意見呢，本來就是臨危受命再幹兩年，現在任期進入倒計時，如果能在徹底退下來之前再幹一票大的，那人生真的是沒啥遺憾了。

得到秦德昌的首肯後，易冷主意已定，他在辦公樓下面溜達著，注意到幾輛擦拭的鋥亮的奧迪車，這應該是船廠高層配備的公務車。

易冷回到車旁，從後備箱裡取出GpS追蹤器，這東西沉甸甸黑乎乎，電池供電能用很久，強磁力貼附牢靠，溜溜達達過去，裝作繫鞋帶，把追蹤器吸在了奧迪車下面。

“你幹嘛的？”一個人問道，他穿著白襯衫，端著大茶杯，造型和易冷很接近。

“你是小車班的吧？”易冷摸出華子來遞上。

那人狐疑地接了華子：“你是？”

“我是江尾造船廠的，跟領導開車的。”易冷說。

天下駕駛員是一家，那人頓時親切起來，“兄弟單位的啊，來幹啥啊？”

“這不是聽說你們日子不太好看，一方有難八方支援，我們領導就想著咱兩家合併得了，一起做大做強，老哥你覺得咋樣？”易冷毫不掩飾目的，把這個大秘密直接說了出來。

對方就著他手裡的打火機點燃華子，深吸一口，說：“我看行。”

領導身邊的駕駛員都是掌握核心機密的人，但嘴也很牢靠，不會像易冷這樣心裡藏不住事兒，這位老哥就沉穩很多，他不說秘密，只表達看法。

“外企收購不是啥好事。”老哥侃侃而談，“要是歐美的企業也就罷了，人家福利待遇好，節假日啥的也都嚴格遵照法律規定來，最小氣巴拉的就是棒子，還有臺企也不行，活受罪，被剝削，反正我是衝著國企才來的。”

“聽說快要和棒子簽約了，我們來晚了一步。”易冷故作惋惜狀。

“讓他籤不成不就行了。”老哥一語驚醒夢中人，最簡單粗暴的辦法莫過於此，製造個什麼事件，阻止不了收購，至少能阻止簽字不是。

易冷又和老哥嘮了幾句，藉故離開，出廠的路上開啟藍芽耳機，詢問昨晚撞船之事的後續。

手下告訴他，海事部門認定這是一個爛賬，因為金少不具備在中國水域駕駛遊艇的資格，相當於無證駕駛，且無法證明獵潛艇是失誤導致撞擊還是惡意衝撞，所以兩邊都罰款，互相賠償損失就是。

開紅色保時捷911的車主姓名查到了，叫謝小明，妥妥的官二代，他爹是國發銀行董事長謝東明，副部級的大領導，江東出去的金融領域大拿。

官二代和韓國財閥二代混在一起，有點意思。

沒有貓膩都得給他製造出貓膩來。

……

深夜，近船董事長的奧迪車停在市郊風景區內的一傢俬密會所外，車牌照上被服務員貼心的遮擋起來，中央嚴打吃喝風以來