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好好幹，想辦法轉成事業編，小紅就願意嫁給你了。”
……
老黃調換工作的事兒急不得，現在還處於善後階段，相關責任人已經全部被依法採取留置措施，唐先森父子都被抓了，最倒黴的是殷永琛，也被牽連進去，他身為總經理根本沒法摘清楚責任。
最幸運的是高明，原本他是總工，出事必然擔責，但是作為設計院人員就沒事了，完美躲過一劫。
馬曉偉並未靠邊站，他依然是副總工，按說有責任，但他多次向上級提交整改報告，甚至越級彙報，這都是有記錄可查的，所以他不但無過，還有功。
船廠下屬三產物流公司是造成事故的主體責任單位，港務局也難辭其咎，還有交通港口海關安監規劃環保等單位，全部吃掛落，違法違規進行行政許可和專案審查，日常監管嚴重缺失，有關人員貪贓枉法，濫用職權。
爆炸造成五十餘人死亡，三百餘人受傷，死者中大多數是船廠消防隊員，以及一號船塢裡的夜班工人，對於犧牲的消防員，一律認定為烈士，工人也是因公犧牲，均發放撫卹金和工亡補助金。
第七日，江尾港汽笛長鳴，向死難者致哀。
船廠不可一日無主，董事會決議，一致選舉秦德昌同志為集團董事長，任期比較尷尬，只有兩年。
總工高明，補了殷永琛的缺，升任總經理，但總工程師的位子暫時空缺，因為三位副總工都有資格順位替補。
沒有人欣喜若狂，只有沉甸甸的心情，一場爆炸，犧牲了那麼多無辜生命，也把船廠的復興之路炸沒了，現有的合同必然違約，後續的大單也丟了。
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