第3257章：專訪（中）

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但是如果說我們要是能夠彎道超車，或者說準確的來講是更換了賽道，從新能源賽道開始，我們有充分的時間，也能夠從頭開始，和國外的汽車在一條賽道上同時起步。

新能源車子則是從機械化向電動化的進化，如此一來，核心技術也會從傳統的發動機變速箱轉變為電池、電控、電機和輔助駕駛晶片，所以也就給了我們國內汽車行業的超車的機會……”

周雄迅速的把剛才姜小白說的話記了下來，然後繼續提出了問題。

“姜董是不太看好我們國內的汽車行業，能夠在燃油車領域超越國外的汽車行業嘛？”

姜小白肯定的點點頭：“對，這個不是我看好不看好的事情，而是現實，一種殘酷的現實，西方發達國家幾百年的工業化和現代化程序是“串聯”式發展，我們與世界發達國家的趕超是“並聯”式追趕。

“並聯”式發展決定了“彎道超車”幾無可能，現實發展要求我們必須在一些領域透過“換道超車”的方式取得突破。”

姜小白說這話的時候，根本就沒有一絲一毫的猶豫，雖然說姜小白知道自己這話說出去以後，說不定外邊會有一些爭議的，但是姜小白還是無所顧忌的說了出來。

在燃油車的領域，已經在事實上全面的落後了，現在再不努力追趕，連下一個賽道都看不見希望了。

所以姜小白知道有爭議，但是已經走到現在了，說實話，姜小白根本就不害怕這些爭議的。

這點言論自由，姜小白還是有的。

而且姜小白這一次就是要以民營企業領軍人物，以國內商業教父，以自己這麼多年積攢下來的威望來推動這件事的。

讓國內的汽車行業，主動的向前發展，更換新能源賽道，同時透過汽車行業的發展，大力的推動著整個國家的工業體系，向前走上一大步。

在下一個賽道的時候，佔有一定的優勢，甚至是超越其他的國家的汽車行業，超越其他國家的電子工業產業。

所以姜小白是下了決心了，一改往常說話遮遮掩掩，話說的不委婉的樣子，而是乾脆果斷。