第3039章：誠意

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重生之全球首富！

姜小白坐在車子上聽著高主任不是那麼正式的介紹，車子路過三江口的時候，高主任就說三江口的歷史，一向是商賈雲集，車子駛過東門口的時候，高主任就講

東門口的規劃。

從八十年代開始建設，這裡未來要打造成集娛樂、休閒、美食、購物、商業為一體的超級繁榮綜合商業中心。車子到了外灘，就介紹甬江，姚江，奉化江三江口的匯流之地，自古以來就是最繁華的港口之一，也是甬市歷史上“五口通商”中最早對外開埠區域，它的年代相

當久遠，甚至比，魔都外灘還早20多年。

只不過現在的老外灘，早已經沒有曾經輪船碼頭的匆匆商旅和聲聲汽笛，取而代之的是各類或文藝復古，或潮流時尚的商業體。

一路上，姜小白感覺這行車的路線都是經過精心挑選的，全是能夠代表甬市的標誌性的一些地方。

最後在酒店門口停下車，這邊姜小白等人剛放下東西，市裡的很多領導都到了。

中午簡單了吃了個便飯以後，下午在會議室裡邊，就是甬市這邊正式的介紹了。甬市是歷史文化名城，從河海交匯，港城肇基的唐代開始，算是第一個階段，以港口為依託，甬市地區先後出現句章、鄞、鄮等小規模城邑，但並未形成區域中

心性港口和城市。

東晉末年，甬市古港遷址到三江口，寧波港岸埠、航道條件更顯優越。

唐代浙東運河的全線通航和甬市港對日航線的開通，使甬市港內外腹地更加廣闊。而後內、外雙城的相繼建成，標誌著甬市確立中心城市。一張張圖片在會議室裡邊放出來，這介紹的是甬市的歷史。然後再到第二階段的賈舶交至，港城勃興，南宋國家定都臨安，區域經濟結構發生重大變化，明州城

政治地位明顯提升。宋元時期甬市的港和城實現了全面升級。

第三階段是內外兼濟，港城共生，到了明清時期，甬市港迅速轉型為溝通南北漕運的天然中轉站和轉口貿易港，保持緩慢的上升發展。

第四階段時代鉅變，港城轉型，甬市港口運輸開始由帆船時代向蒸汽輪船時代過渡，甬市港的重心開始由三江口的江廈碼頭向江北外灘碼頭轉移。

港口重心地遷移，港區範圍的擴大，使甬市開始向江北外灘一帶發展，開啟了由封建城市向近代城市的重要轉型。

甬市方面是清楚的，華海汽車選址建廠一個重要的衡量條件，那就是港口的問題。畢竟這一次的選址建廠，主要生產的是羅浮汽車和名爵汽車，而這兩種品牌的汽車，在毆州那邊有很大的市場和銷量，未來建成的汽車廠，最重要的銷路就是要

出口的。

而出口的話，出口港的作用就很大了。

所以甬市方面，也一直在介紹甬市的港口歷史，當然了，甬市本身最早的時候就是依靠港口發展起來的城市。

港口的發展史，其實也就是甬市的發展史。

而甬市的港口，姜小白其實心裡是一清二楚的，未來甬市的港口吞吐量直接全球第一。

集裝箱的吞吐量國內第二，也就是比魔都那邊稍微差了一點點而已，不過這點差距根本就不算什麼的。

而甬市這邊的介紹，到了近幾十年的階段以後，開始介紹甬市這些年來，經濟發展的成果了。

具體的對比資料就是那78年的甬市，和現在的甬市做對比。

一組組資料，表現出了從78年到現在，這甬市二十多年的變化，從城市的的面積變化，到人均收入，還有年產值之類的。

“姜董請看這組資料，我們甬市的經濟總量僅從1949年的2.16億元增加到1978年的20億元。而近二十年來，我們市