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影響力,看中邁凱倫的原因主要是技術和品牌名氣,如果我們之間達成合作,應該可以彼此雙贏。至於怎麼合作,主要看你們需要多少錢用於發展,能給我多少股份,哪怕是整體收購f1業務以及超跑業務,這些都可以談。」

以往財大氣粗,如今吃下老範贈與的資產,愈發闊氣了些。

乍一聽說整體收購,邁凱倫ceo布拉德頓時吃驚,發現小看了範連城的胃口。

短暫猶豫完,告訴說:「這件事我沒法做主,你最近會在英國對吧,待會兒我先找個時間,跟其他股東們商量一下。今天你到來得太過於突然,單憑我自己無法給你任何答覆,需要召開一次董事會進行討論。」

可能涉及到數億英鎊的生意,範連城本就沒想過一時半會兒能有答覆,收購聖汐遊艇時候陸續談了大半年,最終才一舉拿下,對於英國佬們的辦事效率,他深有體會。

簡單交流完,先初步談好合作意向,具體細節還要溝通磋商。

繼續在布拉德的親自帶領下參觀設計研發中心、生產線等,另外還允許範連城試駕了p1樣車,說是展車樣品,其實完成度已經非常高,內飾造型同樣有點不討喜,跟one77相比少了點精緻和優雅,駕駛感受挺不錯,只是靠右的駕駛位開起來不順手,沒敢開太快。

方才範連城故意提了句,說自己還在跟阿斯頓·馬丁那邊磋商,以至於布拉德擔心丟掉潛在投資人,在範連城試車期間接連打了幾個電話,都是些股東、高管,徵求他們的融資出售意見,得到的結果無一例外,都表明願意融資,有位股東還表露出轉讓股權的想法,在f1業務裡佔股百分之十六點四,報價九千萬英鎊,無疑高了些,更像在漫天要價。

得到其他股東們的默許,布拉德終於敢放開手腳認真談談。

他在範連城開著邁凱倫p1回來後,主動告訴說:「有個好訊息,我的合夥人們對融資很感興趣,也許有人願意出售股份。幫你們安排一家酒店,待幾天認真商量一下怎麼樣?」

範連城笑著搖頭:

「沒關係,你們先開會討論,從倫敦過來只需要一個小時,等到有必要面談,我隨時趕過來。

這輛p1很酷,我喜歡它的音浪聲,不過你們公司可能缺少一位出色的內飾設計師,應該更有特色一些。查帳、評估這些屬於必要流程,萬一決定合作,沒問題吧」

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