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對得起基金公司那幫人。
和他所說的一樣,暴風驟雨當中,落袋為安才是錢,帳面財富僅僅只是帳面財富,算不得真,甚至不如一套實打實的房子。
範連城眼光放得長遠,不能指望所有人都理解他的想法。
比如投資龍城的股民,部分暫時被套牢,在網上肆無忌憚罵他,有龍城股民見其他公司股價上漲,自己手上這部分卻不動彈,責怪於範連城只顧著自己減持撈錢,壓低了股價。
卻不會提起自從範連城擔任龍城董事長,以及老範管理龍城以來,幫他們掙到多少錢。
基金公司那邊也一樣,近期贖回率屢創新高,也就是近期指數受挫,才稍微緩解了些,四月中旬以來被贖走上百億人民幣,許多資金又流入股市當中,部分散戶自己炒股,並且以為自己很聰明、有眼光。
然而無論是龍城集團的大股東們,還是基金私募業務的大戶,不約而同都站在範連城這邊,絲毫沒有引起任何不穩定因素。
要問究竟是什麼原因。
那便涉及到龍城帳戶上的現金流,以及基金公司帳面上的現金流,兩邊相加足有一千多億人民幣,堪稱恐怖。
他們大多不笨,明白範連城憋著後手呢。
眼看泡沫壯大,估計離著崩盤那一天的到來不會太遠,到時候這些天量資金就可以派上用場。
從歷史經驗來看,大漲往往伴隨大跌,而且很難跌到正常水平就停下,範連城最擅長的操作,無非是低買高賣,善於抓住機遇。
次貸危機前後,以及近年來的可觀業績表現,都在證明著這點。
造成的結果是,基金業務暫停了,許多私募卻迫不及待想要上車,主動聯絡說自己手頭有錢,希望請範連城幫忙打理。
相比之下,被贖回的那部分資金反倒可有可無,無礙於大局。
手上有糧心不慌。
範連城找時間去了趟燕臺,親自考察萊佛士造船廠,並且登上那艘幻想號超級遊艇,八十八米出頭,總共六層甲板,使用空間足有鳳凰號混動帆船的三倍。
他造訪船廠的原因是為了收購,用聖汐遊艇公司兼併萊佛士造船廠,新增超級遊艇生意。
初步談妥的整體收購價格為十六億人民幣,造船廠本身還沒幻想號遊艇值錢。
倘若成功了,範連城準備自己留下這艘遊艇。
……
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