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這個油井是在後海的東邊,大概三十多海里的距離,梧桐葉號開了一個半小時後,就到達了目的地。

距離近一些,海水也就沒有那麼深了,深度差不多是在一百米左右。

也正是這樣的深度,石斑魚這種底棲魚才能生存,倘若是深海一號那種上千米深度的地方,就不適合石斑魚生存了。

這也是蘇葉在深海一號那邊從沒有釣到過石斑魚的原因。

當然了,也不排除會有非常喜歡溜達的石斑魚,會溜達到深海一號那邊去,不過那個地方實在是太深了,並不適合石斑魚生存,就算是溜達過去,也停留不了多少時間就會離去。

到達目的地之後,蘇葉按照慣例的就是準備圍繞著油井平臺兜幾圈再說。

估摸著是這個油井出紅斑魚的訊息已經傳開來了,今天過來這邊釣魚的釣魚船還挺多的,一眼望去,至少有十幾二十艘釣魚船!星羅棋佈在油井平臺周圍。

甚至是蘇葉還看到了不少大概只有六七米長的釣魚船,就是那種沒遮沒攔的釣魚船,同樣是來到了這個油井平臺附近!

估摸著就是因為這個油井平臺距離陸地近一些的緣故吧,一些小船隻要攜帶足夠的燃料,同樣也是能夠過來。

就是他們的安全,可能不是很能保證,倘若遇到一些風浪,那他們要面對的風險可就比蘇葉這種大一些的釣魚艇要大多了。

就像陳海雲出事的那一次那樣。

不過這種情況就是屬於極少數了,屬於那種不怕一萬就怕萬一中的萬一。

畢竟經常海釣的人出門釣魚都是會看一下天氣的,天氣情況不允許的情況下,是不會輕易出海釣魚的。

然而天有不測之風雲啊,那些極端天氣並不是全都能被天氣預報給預測到的,意外也就因此發生了。

不過這種情況很少發生就是了,膽子大一些的釣魚佬們,也就壯著膽子,搭乘那種小釣魚船,去到稍遠一些的地方釣魚。

他們認為自己的運氣不會太差,以至於去遇到那種極端天氣。

對此,蘇葉只能是搖搖頭,釣自己的魚去了,都是成年人了,要為自己的行為負責。

粗略觀看了一下,那些釣魚船大多都是停靠在遠離了一些油井平臺的地方,反倒是比較靠近油井平臺一些的地方,並沒有什麼釣魚船在附近,大多都是遠離了油井平臺好幾十米遠的樣子。

這個就和油井平臺的相關規定有關了,正常情況下,是不允許船隻靠近油井平臺的,不管是釣魚船,還是漁業捕撈的船隻,都不允許。

觀察了一下週圍那些釣魚船的分佈情況蘇葉計劃好了釣魚船的行進路線,一邊開啟了眼鏡的探測功能,一邊準備開動釣魚艇開始繞圈子。

不過在蘇葉將視線往周圍一掃之後,就放棄了這個想法。

無他,此時梧桐葉號的周圍,魚情就挺不錯的,而且其中看起來幾十斤大小的光團就有好幾個,最重要的是,其中還有一個絕對在百斤以上的巨物!

甚至是到兩百斤都不是什麼不可能的事!

這樣的話,那還兜個屁的圈子啊,直接原地停船開釣啊!

“嗯哼,探魚器上顯示這地方資源挺不錯的,就在這裡釣吧,大夥先試試水,魚口不好的話再換位置。”

將釣魚艇稍微挪到一個資源更加密集一些,同時又稍微遠離了一些大傢伙的地方,蘇葉就和釣魚佬們說了一下附近的情況。

之所以遠離了一下那些大傢伙,那就是蘇葉的私心在作祟了,大魚嘛,自然是留著自己釣啦。

特別是在這種水深不是很深,魚餌可以觸底的地方,就可以嘗試著去開展送貨上門的業務了。

畢竟那些石斑魚可是不怎麼喜歡動彈的,真要把釣

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