第273章 新型合金鍛造和發動機改造

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搞出一輛坦克。

所以他立刻著手研究下一項工作——改進發動機。

現有的發動機效能雖然不錯,但要達到李望亭心中理想的要求,還有一定差距。

他這次想要研製一款強大的發動機來配備他設計的新型坦克。

那些高強度合金鋼板也是準備用在這個地方。

為此,需要對之前研製成功的柴油發動機進行改造和提高。

仔細分析現有發動機的效能引數與坦克的使用要求,發現主要需要改進的有幾個方面:

第一,提高發動機的功率與扭矩。

坦克本身體積龐大,需要更大的動力作為驅動。

李望亭計劃使用更高功率的柴油機,或增加渦輪增壓器來獲得更高的功率輸出。

第二,提高發動機的可靠性與耐久性。

坦克作戰環境惡劣,發動機需要有足夠強大的抗震動、防塵性與連續工作能力。

李望亭打算選用更耐用的材料,加強各關鍵部件的固定連線,改進潤滑和散熱系統。

當然這點還不急，還需要看趙領導那邊能不能練出他需要的高強度合金。

第三,提高發動機的燃油效率。

坦克長距離行駛需要大量燃油,發動機的經濟性同樣非常重要。

李望亭準備最佳化燃燒室設計,提高噴油裝置的精度,減少能量損失等來提高燃油利用率。

第四,部分重新設計發動機外形尺寸。

要將發動機安裝到坦克上,外形尺寸必須與坦克車體內部匹配。

需要對發動機的長度、寬度和高度等做適當調整和最佳化。

經過一上午的仔細分析,李望亭終於將發動機需要改進的方面全部羅列出來。

接下來,他需要開始設計與繪畫新的發動機圖紙。

他最喜歡的就是這個設計新機械的過程。

想象力可以無限延伸,創新思路可以隨意發揮。

不過對於如此重要的發動機來說,任何一個小改動都需要仔細計算與驗證,不能有絲毫馬虎。

李望亭先是定下發動機的總體框架尺寸,要將功率提高一倍有餘,所以發動機的體積也要相應擴大。

不過為了裝入坦克,尺寸還是要儘量控制在一個合理範圍。

經過測算,李望亭決定將發動機的長度、寬度分別提高30%左右,高度控制在20%內。

接下來,李望亭對渦輪增壓器與渦輪設計進行了最佳化。

要獲得更高的功率,渦輪增壓器的使用是關鍵。

李望亭選用更大直徑的渦輪葉片,風道也相應擴大,並使用高強度合金製作葉片以承受更大風壓。

渦輪的迴路也進行重新設計,減少能量損失。

燃燒室是決定燃油效率的重要部件。

李望亭對原有的燃燒室結構進行了徹底改進,調整噴油角度與噴嘴,最佳化燃燒室的形狀與體積,使高溫燃氣能更長時間保持,進而獲得更高的能量釋放。

液壓系統則用來驅動進氣門與排氣門。

李望亭打算使用更大排量的液壓泵,並改用高強度合金製作執行器以承受更大力。

其他如連桿機構、軸承都進行相應強化,確保機構運轉平穩。

經過一天的設計與計算,李望亭終於完成了新發動機的初步圖紙。

雖然還需要進一步推敲與驗證,但這個設計方向已經很清晰。

李望亭相信,按照這個設計思路製作出的新發動機,必將達到他想要的高功率與高可靠性要求,成為他坦克的強大“心臟”。

體力勞累使李望亭感到頭腦發脹,不過看到面前的設計圖紙,他的心裡卻是充