第111節

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熱，車頭煙囪裡冒出的夾帶大量煤灰的黑煙會讓第一節車廂近水樓臺先遭殃，如果不開車窗就得熱死，兩害取其輕，只好飽受煤煙之苦。

月臺上，一等車廂的旅客們不緊不慢的走著，勝似閒庭信步，有位太太甚至還牽了條哈巴狗，狗身上穿著錦繡的小棉襖，二百米外，三等車廂的旅客們依然在拼命的把自己往車廂上掛，簡直是天堂和地獄的差別。

民國時期的火車票價格是翻倍式階梯制，三等車廂票價十元的話，二等車廂就是二十元，一等車廂就是四十元，再加上睡車臥鋪票，起碼要六十元，比三等車廂貴出老大一截，舒適是用昂貴的金錢換來的。

一等車廂門口，兩名金帽箍的列車員分列兩旁，伺候旅客上車，順帶檢票，劉彥直等人順利登車，按照車票上標註的號碼找到了自己的座位，1948年的火車票，和1984年的差別不大，都是一張小小的硬紙卡，印著車次日期票價座位號，這正好是一個聯排三人席。

進了車廂才發現，這兒的行李也不少，行李架上全是大皮箱，座位底下也塞滿了東西。

“這些人難道也跑單幫麼？”劉彥直奇道。

“你說對了。”黨愛國道，“他們也順路捎點貨物，補貼家用，不過層次比較高，捎帶的是進口商品，西藥奶粉玻璃絲襪之類的，比他們更高階的單幫客也有，專門坐飛機從南京上海飛廣州，倒騰黃金美鈔什麼的，利潤很大，當年抗戰時期，陳子錕的太太們也幹過這事兒，在香港和重慶之間來回奔走，賺些差價。”

過了十五分鐘，火車還沒開，黨愛國看看錶，已經過了發車時間，這年頭的火車誤點是常事兒，只是對面的座位依然空著，似乎不大對勁，因為全車廂都坐的滿滿當當，列車連線處甚至有幾個列車員帶上來的朋友，但他們也只是在那邊站著，不敢過來坐這幾個空位子。

又過了十分鐘，三等車廂那邊，該上車的差不多都上完了，但列車依然沒開，黨愛國不禁有些焦躁了。

一輛鋥亮的別克大轎車直接駛上了月臺，停在一等車廂門口，司機先下車，拉開車門，從裡面下來一位穿著海軍藍西裝的年輕人，他梳著油光水滑的飛機頭，紅藍條紋的領帶上彆著金質的領帶夾，看起來像個遊手好閒的小開，但是舉手投足之間，又有著別樣的幹練睿智。

小開還帶了兩個隨從，同樣是西裝革履，但是質地和裁剪明顯比較遜色，三人登車，在劉彥直等人對面坐下，開往南京的特快列車這才緩緩啟動。

“先生，我看你有些面熟啊。”那小開很不禮貌的盯著黨愛國看了幾秒鐘，忽然開腔。

“我是大眾臉，誰看我都像熟人。”黨愛國毫不在意的說道，其實他已經看出對面這三個人不簡單，絕不是富家子弟，而是軍警憲特之類強力人員，小開飛揚跋扈的氣勢很足，只有老軍統才有這個譜，那兩位隨從眼中精光四射，腰間鼓鼓囊囊，顯然是精幹的外勤特工。

“小姓沈，保密局的。”小開拿出了名片遞上，他倒是毫不掩飾自己的特工身份，甚至頗有些自豪。