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3100億。”

“他們公司感覺不是正常的企業,有點像印鈔的。”

“看來還是好好的研究科技才能有前途,不對應該是錢途。”

“那些預定又不是真的付錢購買了,目前也就預付了十分之一,也就是310億。”

“樓上的,310億對於你來說都是小錢,還什麼‘也就是310億’。”

“就算預定的人全部都要,等億點汽車完成訂單都不知道要等到什麼時候了,畢竟這可是達到了35萬輛了。”

“是呀,35萬輛,都是很多大企業一年的生產量了,億點產量能有1萬輛就算不錯的了。”

網路上不少後來才知道億點汽車訊息的,本來還想要預定的,結果看到了現有的預定量,一下子就放棄了。

畢竟誰也不想預定車之後,要等幾年才能拿到車。

等幾年之後,科技發展什麼樣,車子會發展到什麼樣都不好說。

瞬間一些車企看到了希望,馬上就聯絡了很多的大V,車評人。

開始發影片,告知大家,不要盲目,說不定億點就是準備割一波韭菜。

收到了幾百億還不知道會不會挪作他用。

畢竟車子具體怎麼樣,誰也沒有看到,效能怎麼樣也不知道。

那個車輛碰撞試驗也就能表明車輛安全性不錯。

買車還是要買獲得市場檢驗的。

一瞬間網上到處都是一些理中客,分析這種種,總之就是別買億點汽車。

很多人受到了影響到億點汽車的官網取消了預定,並退款。

預定數量直接由三款總計35萬降到了8萬輛。

看到這個結果,不少車企開始歡呼,他們的措施有效了。

他們真想看看,億點現在到底是什麼樣的表情,肯定是非常的難看。

但是和他們想象的截然相反,億點汽車負責人,楚星辰反而鬆了一口氣。

畢竟他們還有很多事情沒有完成,訂單太多反而會影響到他們一些事情的部署。

畢竟現在才月產10萬輛,就算加班加點,最多也就再多出一兩萬輛。

而他們還需要拿出上萬輛車送到各個城市作為展車,還要生產配件。

現在8萬輛正好。

因為這些訂單的產生,億點需要備貨,向很多的配套企業發出了訂單。

特別是晶片生產商,車規級晶片本來就緊缺,不少的車企都利用關係打過招呼,少提供或者不提供晶片。

延遲億點汽車的生產銷售,這樣他們可以有更多的時間去模仿,去應對。

等億點只能交貨上千輛車,那麼他們拿到了樣車模仿就更快了。

到時候他們差不多外觀的汽車就能上市銷售,搶佔市場。

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