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霍欽護在懷裡的那個女人。

乘務長見她臉色不太好,趕緊拉著飛行箱從走廊拐角轉過來,揚聲制止她們,“你們不做航前準備,在這兒幹嘛呢?”

一群小乘務趕緊散開,但已經來不及了,任可雅偏頭問她,“宋乘務長,你也知道寧佳書嗎?”

宋乘務長已經三十來歲結婚了,平日對這些年輕人的話題其實不太感興趣,不過還是隱約聽說了一些,看著眼前任可雅黯然的樣子,安慰道,“現在的年輕人都愛玩,玩夠了才收心呢。”

“你也覺得霍欽是那樣的那人?”

“霍欽確實不像,”她趕緊改口道,“都是捕風捉影的事,大家就是平時飛行太無聊枯燥了,就愛瞎傳,你快別放在心上了。”

任可雅心情這才稍微好了一些,只是進門之後,對寧佳書卻是一副愛答不理的樣子。

寧佳書也不喜歡拿熱臉貼人冷屁股,好在之前就和機長打好了關係,駕駛艙的這十來個小時無論如何不至於太無聊。

***

意外的是這一次飛行,坐左邊駕駛的是任可雅,而資深的機長教員晉凱坐在右邊駕駛座。

寧佳書這時候才明白,領導這是派晉機長給他寶貝女兒壓陣來了。

一般副駕坐左座,說明已經在轉升機長的過程中適應,意味著只要不出差錯,達到規定的飛行小時,升機長只是早晚的問題。

如果雲航沒有被併購,寧佳書現在大概也是A320的機長了,雖說飛機不如A330大,但作為機長再參加改裝訓練,肯定比以副駕的身份在A330上放機長更容易。

尤其任可雅的年紀比她還小一歲。

寧佳書花了一會時間才叫自己把心態放平,去瞧任可雅的操作。

中規中矩,在晉機長的提醒下,沒出什麼大毛病。

她在模擬機上做過很多次的步驟,她有把握能比任可雅做得更好,更果斷更利落,偏偏現在,熬不到飛行時長,連上座的機會都沒有。寧佳書心裡暗歎。

飛機進入巡航高度後不久,精神剛剛放鬆些,寧佳書忽地便聽到了打雷的聲響,飛機接連搖晃顛簸了幾下。

一抬頭,便瞧見了遠處的雷暴雲團。

他可能適合當個大學教授,對待別人倒是好耐性。

寧佳書重新戴上耳麥,瞧著他背影落拓的肩線心想,要是大學那會兒聽這樣的聲音每天在課堂上睡覺,睡著了一定很舒服。

霍欽講話邏輯條理清晰,北方人的吐字字正腔圓,低沉好聽。

向北果然鎮定許多,伏在膝上的手不顫,面色也迴轉了。

低聲謝他,霍欽卻只輕點了下頭,落在儀表上的目光自始至終沒抬起來。

“不謝。”

向北心中有些複雜,此刻,他感激霍欽,卻也羨慕他的鎮定自若。

論起來,他們的年紀實在差不了多少,他還在副駕苦苦熬資歷,霍欽卻早已經成為申航最年輕的機長,以後也即將是最年輕的機長教員。

雖然有傳聞說他後臺硬,可技術更硬也是不爭的事實,這一點,只要與他共事過的人都十分清楚。

他的情緒好似一臺精密的儀器,狀態穩固,永遠知道在什麼時候當做什麼。

***

抵達羅馬時候,正是當地時間下午四點鐘。

落地溫度22度。

天氣狀況良好,霍欽的降落非常平穩。

離開上海還是陰雨連綿,十來個小時後便站在了義大利六月熱情的陽光底下。

寧佳書是第一次降落在費尤米西諾機場,發動機關閉後,她搭著眼皮按flight time抄完幾份飛行時間和油量,終於走出機艙,額頭還在門口撞了一下。

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